用钠离子电池换装比亚迪汉，将实现续航879公里！15分钟充700公里

一，最新钠离子性能和麒麟技术

某隔壁老王今年七月宣布其最新钠离子电池，

单体能量密度已经达到160Wh/kg。

并将于2023年达到200Wh/kg。

麒麟技术的单体能量密度与系统能量密度比例系数为174除以160等于1.09。

单体200Wh/kg的钠电池采用麒麟电池包技术，系统质量能量密度185Wh/kg，体积能量密度340Wh/l。

要知道磷酸铁锂电池目前最高性能，

天花板也才200Wh/kg，

主流磷酸铁锂性能160-180Wh/kg。

二，比亚迪汉最高性能

比亚迪汉刀片电池单体能量密度

166Wh/kg,电池包系统能量密度150Wh/kg。体积能量密度330Wh/l。

比亚迪汉最新版715公里，电池电量85.4度。

三，用某王钠离子电池麒麟技术换装比亚迪汉

由于体积能量密度相当，在相同电池包体积条件下，某王的电池电量系数为185除以150等于1.23，某王电池包电量为1.23乘以85.4等于105度，续航里程为879公里。

四，为什么必须淘汰磷酸铁锂电池

1，磷酸铁锂北方冬季不能用

磷酸铁锂零下二十度性能衰减70%，续航剩30%，而且功率输出衰减严重，根本开不动。

北方冬天北京以北基本上都是零下二十度，也就是这些地方不能用。下面这辆汉在夏天也衰减50%。

2，磷酸铁锂充电速度慢，以这辆比亚迪汉为例，用快充一小时才充68度电。也就是15分钟充才充17度电，基本上也就是跑100公里。

3，锂矿被卡脖子。我们国家锂矿资源品质不好，80%需要进口。国外现在疯狂涨价，前驱体碳酸锂价格从2021年初的6万元一吨涨到现在60万元一吨，一年涨到10倍，以至于10万元以下的电动车电池成本都比整车高，很多厂家拿到顾客订单都不敢生产。

五，为啥必须采用钠离子电池

1，钠离子电池冬季衰减低

在零下二十度，钠离子性能保持90%，完全不影响正常使用。

2，钠离子电池冬季充电速度也快

在零下二十度，钠离子电池15分钟充满90%电量。也就是的105度的总电量，15分钟可以充94度，可以跑780公里，再打九折也有700公里，完全够用。

3，钠矿资源丰富，不被卡脖子。

地球上钠矿是锂矿的400倍，我们国家极其丰富。现在碳酸钠的价格才0.3万元一吨，只有锂矿的200分之一。

4，钠离子电池的缺点

原来以前的缺点是能量密度低，但是现在已经完全不存在这个问题了，已经完全可以跟磷酸铁锂能量密度一样，而且还会更高一点。因为已经有另外的厂家规划钠离子电池单体能量密度210Wh/kg。

至于寿命，钠离子电池寿命与磷酸铁锂是一样的。这是某王宣布的。当然，有些杠精宝宝会说 这个没有得到验证，因为还没有在乘用车上使用过。这倒也是事实。

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