这两年受疫情原因所影响，老百姓口袋里的钱变得越来越少，所以在买车这件事情上也变得愈发地小心谨慎了起来。  另外，咱们别光看比亚迪汉EV、极氪001这种动辄二三十万元级别的国产中高端电动车卖得好，要知道，五菱宏光MINIEV可是能一个月卖出超4万辆新车。所以说，现实也并非就是老百姓都能够买得起高端电动车，像宏光MINIEV这类微型纯电动车能卖得好，所反映出来的其实也就是当下人们的手里头没钱。   当然了，选购微型车也并不一定总是要盯着五菱宏光MINIEV这款车型，在过去的10月份，虽然五菱宏光MINIEV依旧凭借41255辆新车的销量表现傲视群雄，但看到销量排行榜的第二名，长安Lumin也取得了12009辆新车的销量成绩单，而这显然是相当不错的一个数据表现了。   值得一提的是，长安Lumin在今年6月正式上市，至今也才销售了不到半年时间，可销量却一路地水涨船高，这让人感到有些惊讶。在10月份，长安Lumin更是一口气取得了12009辆新车的销量成绩单，由此可见，国人对它是非常喜爱和认可的。   那为什么长安Lumin能够在每月都实现销量上的增长呢？我认为第一个原因是长安Lumin的外观长在了很多人的审美点上，相较于五菱宏光MINIEV，长安Lumin看上去要更加的圆润可爱，所以这也就使得一些女性用户在买微型车之时选择了它。   第二个原因是长安Lumin整体的续航里程比五菱宏光MINIEV要更长。我们要知道，长安Lumin的续航里程分别拥有155公里、210公里和310公里这三个版本可选，而五菱宏光MINIEV如果是普通版本（不算GAMEBOY版本），那续航是只有120公里和170公里这两种版本可选的。因此这样一对比下来，在拥有更可爱外观的前提下，年轻人自然也就会选择续航更长的长安Lumin而非五菱宏光MINIEV了。   第三个原因是长安Lumin标配主副驾驶2个安全气囊，而宏光MINIEV普通版车型需要上到马卡龙版本才标配了1个主驾驶安全气囊，如此一来，两台车在安全性方面给人的印象就完全不同了。   毕竟，花4.38万元的价格去入手宏光MINIEV的马卡龙最低配版车型，得到的也依旧只有120km的续航里程和在安全性方面1个主驾驶安全气囊。   反观长安Lumin的最低配车型，虽然在价格上贵了5000元，但它尺寸更大、电机功率更高（30kW）、续航能达到155km以及还拥有两个主副驾驶安全气囊。此外，长安Lumin在配置上也多出了7英寸的液晶仪表、多功能方向盘、10.25英寸触控式中控显示屏、原厂手机互联、大灯延时关闭、内后视镜手动防炫目等功能。   因此，这样一对比下来，很多人就会觉得多花这5000元去购买长安Lumin的最低配车型是要更值得一些的。这也就是为什么长安Lumin能够在销量上一路水涨船高的原因之一。   最后，如果说宏光MINIEV的出道证明了，微型电动车没有补贴也能够大卖，并且成功做到了第一位吃螃蟹的人。那么长安Lumin最高拥有301km的续航里程，便令其成为了微型车里面少数几台还能够拿到国家补贴的车型。换句话说，长安可以拿Lumin的最低配车型走量，拿最高配车型来获取到国家的补贴，如此一来便两头讨好、雨露均沾，至此也让人不得不佩服长安汽车在车型布局上的高明之处。   总的来说，随着疫情之下各行各异的经济都不是很景气，老百姓们买车也开始越来越多地朝着实用性和经济性方面去考虑。就比如五菱宏光MINIEV之所以能够热销，其靠的也不过就是便宜、实用、好停车同时又能够坐四个人的这些优点。  而排名第二的长安Lumin这款车型，则是在五菱宏光MINIEV的基础上做加法，虽然价格比宏光MINIEV的马卡龙版本还略贵一些，但续航更长、配置更高、造型也更打动人。因此对于那些想要买这类微型电动车，但又不差那几千块钱的年轻人来说，长安Lumin的销量必然也就越来越好了。   毕竟，五菱宏光MINIEV如今已经烂大街，而开着后推出的长安Lumin出去走街串巷至少也不会被人一眼就认出来，所以它还是挺有个性和特殊性的，难道不是吗？这也恰恰证明了，长安Lumin确实是找准了国人的需求才得以能够持续地热卖。（文/优视汽车 大卓） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
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