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定位小型纯电轿车,五菱缤果申报图曝光,配备悬浮屏+快充

汽车智慧(稿源) 2022-11-30 13:43 No.1803

不得不说,宏光MINI EV的热销彻底将五菱推入了“顶流”车企的行列之中,毕竟其月销动辄三、四万的成绩放在当下的车市中无不令人感到艳羡。

随后其所推出的星辰、佳辰等车型更是震慑了所有人,毕竟能将SUV车型的价格“打”到 10万以内,在过去是根本不可能的,而五菱却做到了。

至此,大多数消费者可能觉得五菱的高光时刻已经过去了。其实不然,对于五菱来说真正的战斗可能才刚刚开始。

定位小型纯电轿车,五菱缤果申报图曝光,配备悬浮屏+快充

近日,在工信部发布的最新一期申报名单中,细心的朋友发现了五菱汽车申报了一款全新的纯电小型轿车—五菱缤果,这款全新车型的申报也是引发了网友讨论的热潮。

与其它小型纯电轿车一样,五菱缤果的整体造型自带可爱气质,其中前脸简洁的造型配合圆润的灯组设计呈现出了“蠢萌”的既视感。

当然,部分网友对这一设计也是提出了质疑。毕竟遮住车标,五菱缤果与欧拉好猫实在太过相似,唯一的区别就是两者的大灯设计有所不同,相比欧拉好猫来看,五菱缤果的大灯组明显要更加修长。

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车侧相对饱满,与其它车型不同的是,五菱缤果在车门上并未采用腰线设计,整体的线条处理极其圆润,加之其“短胖”的车侧造型,整体更显乖巧。

此外,新车的门把手也保持了传统的样式,同时车门下方的金属镀铬条以及低风阻轮毂的设计,也让整车的复古感进一步提升。

另外需要说明的是,五菱缤果在车头的两端均配备了充电接口,这也就意味着新车在补能渠道上将会提供快充、慢充两种不同的方式。

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与车头一样,车尾的设计同样采用了多条弧线设计进行处理,进一步增添了整车的柔和度,另外在车标上方能够隐约看到一点小鸭尾的设计,这一设计也使新车略显俏皮。

尾灯组同样采用了椭圆设计,且下保险杠处的镀铬设计也令整车的一体感更强,不过从尾门的开口来看,新车的后备箱表现不会太过理想。

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透过车窗能够看出新车后排的座椅设计较为低矮,这一点也再次证实了后备箱的表现堪忧,毕竟为了能够存放更多物品,后排座椅只能通过削减高度来实现。当然,也不排除其是为了后排座椅的乘坐舒适性故意这样设计的,不过这一可能性不大。

另外值得注意的是,透过车辆前风挡能够看到几分悬浮式中控屏的影子,而中控屏略低的位置,也表明了其整体的尺寸表现不会太大。

尺寸上,新车的长宽高达到了3950/1708/1580mm轴距为2560mm,采用四座五门设计,这一尺寸表现虽然不如欧拉好猫,但差距倒也极其有限。

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另外,为了满足消费者的不同需求,新车还将提供高/低两种功率的版本车型,其中低功率版车型将会搭载一台功率30千瓦的电机。

而高功率版则会搭载一台50千瓦的电机,配合国轩电池有限公司生产的磷酸铁锂电池组,整车的续航表现将会在300Km级徘徊,这一表现对于日常家用来说倒也足以应对。

至于整车的售价表现,综合以上信息来看,新车的最终定价将会在6-7万级左右徘徊,毕竟五菱宏光MINI EV的起售价已经达到了3万级,尺寸更大的缤果价格必然将会更进一步。

定位小型纯电轿车,五菱缤果申报图曝光,配备悬浮屏+快充

此次虽然仅是车辆外观的申报图,但不能否认的是,五菱缤果在颜值表现上已经具备了爆款车型的潜质,毕竟圆润复古的风格对于当下绝大多数的女性消费者来说,都是无法拒绝的。

至于新车的动力表现倒也无需过多在意,作为一款家用代步车,五菱缤果的动力以及续航表现已经足够满足日常的出行生活了。

目前最为重要的便是新车的配置表现究竟如何了,倘若其在配置表现上足够主流且丰富,想要成为下一个五菱“神车”倒也不是不可能。

文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有
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