 11月28日，一汽丰田第1000万辆汽车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行，值得注意的是，第1000万辆新车为丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X。 尽管今年国内车市深受疫情影响，但新能源汽车却涨势迅猛，乘联会数据显示今年1至10月份，新能源乘用车国内零售443.2万辆，较2021年同比增长107.5%。在此背景下，针对新能源汽车痛点与难点，一汽丰田通过持续升级动力及制造技术，来打消用户的用车顾虑。 据悉，新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，坐落于天津市滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力为20万辆，这将为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量。  该新能源工厂在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上导入了“电池”车间。其中，自动化、数智化、精细化的生产方式不仅带来了汽车生产质量的提升，生产效率也随之水涨船高，并且其具备的柔性化的生产能力，可共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力，以满足日益增长的市场需求。 此外，一汽丰田将汽车产品生产全流程周期的细节进行缜密考虑，在污染物的处理方面，新能源工厂最大程度降低水污染，VOC趋于零排放，保护生态环境的同时，确保将高品质、高耐久性、高可靠性的产品呈至用户的手中。  在该新能源工厂诞生的首款车辆SUV bZ4X，在前瞻设计、潮智外观下，也展示出更多以消费者需求为导向的贴心设计。 如丰田首次采用的e-Axle超级驱动，提升了车内空间，增加了BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电（kwh）。 运动版X-MODE 四驱越野辅助模式，让电车也能越野；可供选择的高效太阳能充电穹顶，汲取太阳的能量，转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程。 丰富的智能驾驶辅助系统组合，无论拥堵、畅行、上下车、泊车、白天或夜晚、遇到突然出现视线外的障碍物，或是在疲倦无法集中精力及更多无法预知的关键时刻，都可以提供最及时的支持。  bZ4X拥有的丰田25年0事故的安心安全电控技术，大容量电池组拥有强韧的框架式结构，独有的外置冷却液结构确保发生碰撞时电池组的安全性，有效避免电池自燃等安全隐患。 高效的电池温控系统，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜的环境下工作，不惧酷热与严寒，提供的10年或20万公里的免费基础保养，三电保修，电池容量质保（衰减大于30%时免费更换），全面呵护用户用车安全。  回顾过往，从03年第一辆威驰下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰轿车亚洲龙、氢能柯斯达..车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术，可谓车车皆经典，无不彰显丰田“中国最重要”的战略视角。如今，一汽丰田站在千万基盘之上，融合了一汽集团先进的管理经验、日本丰田生产与管理精髓及丰田e-TNGA基因的全新bZ电动品牌产品，也将带领一汽丰田向下一个千万辆全力进发。 文章来源【智阅汽车】版权归原作者所有 |
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