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单车类的电动自行车，这几年悄然兴起。主要有凤凰、永久、捷安特等一系列的老牌电动自行车厂家，还有一系列电商的互联网品牌。不仅可以代步健身，而且相比踏板电动自行车，它没有续航焦虑。今天就跟大家分享一款凤凰电动自行车R1。

该车主要定位于休闲运动类车型，区别专业的运动助力自行车，该车采用了非三角的车身结构，而是采用了单根主梁进行衔接，比较偏家用一些，整车主体的材质拥有铝合金和碳素钢车架两种，最低的质量为21公斤，非常的轻便。

该车作为一款电动自行车，电池也采用了隐藏式的设计，内置于主梁的车架中，采用特制的开关进行密封，具有防水，防尘的特点，自带BMS保护板，不会进水和漏电。

该车采用了绵羊角扶手。采用了意大利SR的皮革坐垫，人可以平卧或者坐卧两种骑行姿态，这样的设计更有利于车辆的操控。该车采用了固定的前叉减震系统，拥有更为灵敏的反应，即便是颠簸路面，也能平稳度过。

凤凰R1根据人体的身高配置了26-29寸的不同尺寸的轮胎，轮胎按照运动级可以分为金属条幅（偏休闲），三刀式旋风轮毂（偏运动）两大类。

动力方面，该车搭载了250W的轮毂电机，纯电骑行时，动力一般，主要是助力骑行时才能发挥效果。该车使用了三星的高能21600的锂电池，容量为48V24ah,助力续航320公里才能把电量彻底耗尽。

它的多种路况的适应性方面也是非常出众的，该车搭载了DEX的7级变速器，爬坡时具有强大的爆发能力，满足用户日常运动时的需要。

凤凰R1采用高灵敏的断电系统，搭载耐磨快速散热的双碟刹盘，前后双碟刹系统，快速断电，一刹秒停，轻松制动。

总结：

这款凤凰电动自行车R1虽然不是专业的助力电动自行车，但是它也具有一定的可玩性，当然最为重要的是价格亲民，同时性能也出众，属于入门的车型。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！