铅酸蓄电池/叉车蓄电池知识问答？

铅酸蓄电池/叉车蓄电池知识问答？铅酸蓄电池/叉车蓄电池知识问答？

铅酸蓄电池、叉车蓄电池在我们的日常工作和生活中使用非常广泛，我们需要对铅酸蓄电池、叉车蓄电池有更多的了解，这样才能更好的用好铅酸蓄电池、叉车蓄电池等为我们的工作和生活服务。小编总结了以下 28条，分享给大家。

1. 什么是铅酸蓄电池、电源？

铅酸蓄电池电池一般指将化学能转变为电能的装置。电源指把其他形式的的能量转变为电能的装置；在电子设备中有时也把变换电能的装置(如整流器、变压器等)也称为电源。

2. 什么是铅酸蓄电池？开路电压多少？

能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V，镉镍、氢镍电池开路电压1.2V，锂离子电池开路电压3.6V。

3. 什么是铅酸蓄电池？由那几部分组成？

电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。

4. 铅酸蓄电池的开路电压与容量的关系(12V系列、25℃)

5. 铅酸蓄电池的静态内阻(12V系列、25℃)

(注：以上是标准容量、25℃环境下电池内阻)。

6. 铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重？

整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重，据统计大约在65%以上。

7. 什么是铅酸蓄电池的容量如何计算？

在规定的条件下，完全充电的蓄电池能够提供的电量，通常用安时(Ah)表示。容量=单格正极板片数×单片极板的容量。

8. 铅酸蓄电池电解液主要成分是什么？

是硫酸和蒸馏水(或去离子水)的混合物。

9. 铅酸蓄电池电解液对人体有什么危害？

铅酸蓄电池电解液是一种强酸，对人的皮肤、眼睛有一定的危害，一旦接触后应立即用大量清水清洗，严重时应及时到医院诊治。

10. 铅酸蓄电池中的铅对人体有什么危害？

铅酸蓄电池中的铅和铅的氧化物对人体神经系统、消化系统、造血系统以及肾脏有一定的影响，通常最好不要解剖废弃的电池，需解剖时请注意防护和有关人员的指导。

11. 铅吸收或中毒后应怎样治疗？

铅吸收或中毒后应进入专业治疗机构进行诊治，从事铅作业的人员在饮食方面可多饮用牛奶、豆浆等有利于铅排除体外。

12. 常见的蓄电池槽有那些种？

常见的电池槽有硬质橡胶和聚丙烯制成的汽车、摩托车、牵引蓄电池槽，ABS制成的密封电池槽以及少量的聚苯乙烯电池槽。

13. 常见的蓄电池隔板有那些？

常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。

14. 日常饮用的纯净水是否可用于蓄电池使用？

不能用，因为日常人们所饮用纯净水其杂质含量远远高于蓄电池用水要求，只是水中的某些元素对人体有益而细菌泥沙较少。蓄电池用水不能含有某些元素，蓄电池用水必须达到JB/T10053-1999标准要求。

15. 铅蓄电池制造常用的合金有那些？

用于制造铅酸蓄电池的合金主要有铅锑合金、铅低锑合金、铅锑镉合金和铅钙合金等。

16. 铅蓄电池充电方法有那些？

主要有恒流充电、恒压充电、恒流限压充电、均衡充电、浮充电和脉冲快速充电等。

17. 铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系？

开路电压=0.85+电解液密度(经验公式)。

18. 铅蓄电池的极板容量取决于什么？

主要取决于正、负极板活性物质的含量。

19. 铅蓄电池的正、负极板的主要成分是什么？

正极板活性物质主要成分是二氧化铅(PbO2)，负极板活性物质主要成分是海绵铅(Pb)。

20. 铅蓄电池电解液密度与百分含量如何换算？

在25℃时密度1.25g/cm3的硫酸电解液重量百分数约为33.5%，密度1.28g/cm3的硫酸电解液重量百分数约为37.3%，密度1.30g/cm3的硫酸电解液重量百分数约为39.5%，密度1.40g/cm3的硫酸电解液重量百分数约为50.5%。

21. 铅蓄电池充电时为什么会发热？

蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。

22. 铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味？

蓄电池在充电过程中，电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中，便会使人感觉道有刺激性气味。

23. 什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电？

浮充电：当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子始终接在恒压电源上，以维持蓄电池处于接近完全充电状态。

均衡充电：为确保蓄电池组中的所有单体蓄电池完全充电的一种延续充电。

24. 新铅酸蓄电池加入电解液后，温度升高是什么原因？

新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电极板经过抗氧化处理，出厂的电池以是处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通极板的电池，未经抗氧化处理，负极板处于半充足电状态，相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量，因而温度很高。夏天有时温度达50℃以上，因此充电需注意人工降温。

25. 采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电，如何判断电池已充足电？

有两条依据：

①充电时间达18～24小时(非深度放电可短些，如20%放电深度的电池，充电时间可缩短至10小时)。

②充电电流降至最小值且连续3小时不变。

26. 产生极板硫酸化原因有哪些？

①电池初充电不足或初充电中断时间较长；

②电池长期充电不足；

③放电后未能及时充电；

④经常过量充电或小电流深放电；

⑤电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复；

⑥电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电；

⑦电解液不纯，自放电大；

⑧内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电；

⑨电池内部电解液液面低，使极板裸露部分硫酸化。

27. 蓄电池的储存有何要求？

要求通风设施良好、干燥(最好装空调)，保持环境温度在25℃左右；地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。

28. 电池漏液的原因有哪些以及如何解决？

原因：

⑴密封胶老化导致密封处有裂纹；

⑵电池严重过充电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差；

⑶灌酸时酸液溅出，造成假漏液。

镇江太极电动车电源有限公司生产和销售铅酸蓄电池、叉车蓄电池、叉车电池、叉车电瓶、堆高车电池、搬运车电池、平板车电池、观光游览车电池等。适用于国产叉车和进口叉车。

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