27岁—55岁，开上这12款车就算成功

花有各自的花期，每个人也有自己的盛开时间，不用羡慕他人，也不能以现在的困难和失败就否定自己，我们总是需要一些目标来激励自己前行。那么，什么时候开上什么车才算成功？我们来看看，27-55岁，开上哪12款车算成功。

27岁

27岁买车，什么算成功？这个岁数买车没有标准和要求，适合自己的就是最好的，因为这个年纪也就是刚步入社会不久，靠自己能买得起多少钱的车都算成功。不过我们今天还是推荐三款，看看有没有你的车。

大众朗逸

要说十万级的家用轿车领域，什么车最显高级，那肯定得是大众朗逸。

朗逸的外观设计是一大加分项，优化后的家族式格栅，内部采用点阵式布局，和大灯融为一体，视觉上起到了拉长的效果，三段式下包围，以及进气孔设计，都更显运动化氛围。线条立体，贯穿的腰线略上扬设计，更凸显年轻化气息。

售价10.09-15.09万不等，共有12款车型在售，终端有超2万的降幅，部分地区甚至能到3万上下，综合性价比非常出色，门槛也不高。有1.5L/113马力和1.2T/116马力以及1.4T/150马力三款四缸发动机选择，匹配5MT和6AT以7挡干式双离合变速箱，选择非常多样化，虽然干式双离合变速箱口碑不太出色，但好在这是大众出品，也算经过了充分市场验证和检验，有一些小毛病但没有大问题，还是值得信赖的。

哈弗H6

哈弗H6跌下了神坛，冠军宝座拱手让人，但它好歹也是畅销十年累销超三百万的经典产品，从销量数据来看，它依旧是宝刀未老，畅销依旧。

哈弗H6的选择非常多样化，动力总成也是如此，现在是第二代车型改款和第三代车型同堂销售，版本丰富，价格跨度也不小，从9.89-15.7万不等，有20款车型在售，终端还有万元左右的降幅，性价比非常高。轴距也有2680/2738mm两版，布局合理，空间利用更为灵活，实用性更高。气场非常强，开出去视觉效果不输给合资15万+的车型。

哈弗H6的最大卖点就是稳，很多消费者对国产车最不放心的也是这一点，什么也不如车主实测反馈更可靠，哈弗H6有着充分市场检验，买它对想要SUV的年轻人来说，显然更稳妥更可靠。

吉利帝豪

吉利帝豪对这个岁数的消费者来说，最大的优势就是价格优势。售价6.99-12.98万不等，共有7款车型在售，终端还给出不到万元的降幅，入门门槛低，综合性价比出色。

吉利帝豪在国产轿车阵营中，也算是非常经典的车型产品，至今也有四代车型演变，对一款国产车来说是很出色的，也再次印证了它的受欢迎程度和稳定可靠。1.5L/114马力四缸发动机和5MT以及CVT无级变速箱，还有1.8L/132马力四缸发动机和3挡DHT变速箱的组合，账面数据中规中矩，但胜在耐用性出色和燃油经济性表现。

外观设计也是一大加分项，尤其是新车采用了全新的家族式前脸，直瀑式格栅更显质感，腰线从翼子板贯穿到车尾，视觉效果更加出色，整体造型也很有质感，在同级别车型中档次感出色。

36岁

到了36岁买车，就不能一味地凭喜好，这时候还需要考虑实用性，比如日常家庭出行的实用性，还有商务用车的实用性，要在此基础上在选择时尚年轻有质感的产品，这里有3款。

长安UNI-T

一辆中型SUV，从定位上来看，就很有面子，再加上是国产高端中型SUV，在36岁开它也是很成功的一件事。

长安UNI-K是UNI系列的第二款车型，定位中型SUV，售价14.59-18.49万不等，共有6款车型在售，终端降幅在5千上下，门槛不高，实力均衡，产品力强，性价比也更出色。标配2.0T/233马力四缸发动机配爱信8AT变速箱，账面数据亮眼，加速提速表现出色。轴距也达到了2890mm，空间充裕，乘坐舒适度高。

最关键的是颜值还高，无边框格栅和锐利扁平的大灯组，以及更有质感的下包围设计，车身圆润饱满立体，力量感十足，尾部厚重，造型较同级别车型来看更显矮趴，营造运动氛围。

比亚迪汉

为什么说36岁能开上汉就是成功？因为它带来的质感和体验绝对是超30万+级别的。

售价21.48-32.98万不等，共有11款车型在售，定位B级车，有插混和纯电动两个版本车型，门槛不算低，但横向纵向对比同级别新能源车型来看，又显得很有性价比。因为不管是空间还是配置以及称作体验和外观，汉的表现都很均衡。比亚迪在新能源领域也是有着十足的影响力，稳定可靠性表现出色，首任车主还享有电池组不限里程不限年限的质保政策，用车更加省心。而且外观设计也很有看点，造型更加时尚动感，前脸视觉效果出色，张力十足，辨识度极高，分段式腰线和圆润饱满的车身都是点睛之笔，带来更出色的运动氛围。

奥迪Q5L

和宝马X3以及奔驰GLC等车型相比，奥迪Q5L最大的特质就是时尚，也是非常显而易见的。

尤其是多边形格栅，内部采用网格样式，配合扁平大灯组，尺寸不小，更有气场，下包围和雾灯设计也更有张力，腰线贯穿翼子板和车尾，勾勒出更立体的车身，尾部大灯和前脸呼应，更有时尚感。年轻化气息更为明显，运动感十足。

奥迪Q5L还有一大优势就在于价格，别看39.68-48.88万不等，但是终端是给出了超7万的降幅，综合性价比非常出色，对比同级别车型来说门槛更低，更有优势。

48岁

到了48岁，已经过了不惑之年，这时候买车，首先考虑的就是成熟稳重，要能够适用于各种用车场景，实用性更强的，这里就有3款。

奥迪A6L

第一款就是来自奥迪的豪华C级车，奥迪A6L。

有早年官车形象影响，A6L的商务气息浓郁，而且大尺寸格栅凸显气场，内部样式也有了新的调整和改进，更显年轻化和质感，整车沉稳大气，时尚耐看。

售价41.98-65.68万不等，共有24款车型在售，版本选择非常多样化，并且终端还给出了7万左右的降幅，入门门槛更低，极大的拉高了整车的性价比表现。内饰设计下放了A8L的三块大屏设计，整体档次感和科技感浓厚，视觉效果出色，但做工用料和细节还是有待加强，和奔驰E级等车型相比还有提升空间。

奔驰GLC

什么豪华SUV有气场？说这个就不得不提奔驰GLC。

和宝马X3的运动，奥迪Q5L的时尚不同，奔驰GLC最为显著的就是气场和豪华氛围感。外观设计大气沉稳，力量感强，气场十足，车身圆润饱满更有冲击力。排量也是很有档次感，2.0T发动机分为高低功率版本，最大马力197/258Ps，匹配9AT变速箱，账面数据出色，动力性能表现亮眼，轴距2973mm，空间充裕。内饰设计和细节处理也非常到位，档次感强，视觉效果出色，豪华氛围感营造这块奔驰敢说第二也没有人敢说第一了。产品力均衡，所以哪怕它终端降幅最小也依旧抢手。

沃尔沃S90

沃尔沃S90虽然保值率不太出色，但是值得肯定的是，在沉稳大气这块，它的设计还是很有代表性的。北欧极简风设计，让它更有质感，雷神之锤大灯也更有辨识度。

全系标配48V轻混系统，配2.0T/250马力四缸发动机，配8挡自动变速箱，账面数据出色，轴距3061mm，空间表现也更为出色。最有看点的还是在于主被动安全配置，并线辅助、车道居中保持以及主动刹车和前方碰撞预警和后方碰撞预警还有疲劳驾驶提示、倒车车侧预警都实现了标配，用车安全更有保证，更适合这个年龄的消费者。

55岁

55岁都过了知天命的年纪，很多事情看得更加淡然，这时候买车，就不用在乎世俗的眼光，看看自己喜欢的才是最重要的。比如下面这三款。

理想L9

号称500万以下最好的车，理想L9的确很适合55岁的人，这时候能买得起一辆45.98万的理想L9也是挺成功的一件事。

定位大型SUV，定位要高于L8，CLTC纯电续航215km，搭载一款1.5T/154马力四缸发动机和449马力电机，配电动车单速变速箱，账面数据就很有优势，百公里加速只要5.3S，对一款大型SUV来说的确是很亮眼。车长超5.2米，轴距超3.1米，6座布局，空间更充裕，乘坐舒适度更高，既然敢叫500万以下最好的车，配置这块表现也是相当出彩，入门就是高配，没有选择困难，用车质感和行驶品质也更出色。

路虎揽胜星脉

除去保值率等因素影响，其实路虎揽胜星脉真的是一款非常有性价比的产品，对55岁的人来说，恰好不用考虑世俗眼光，能够选一款行驶质感出众的产品，非他莫属。

揽胜星脉是对标保时捷Macan的，有着最美路虎之称，刚上市时售价也是破百万，现在售价56.8-73.8万，但终端是给出了超10万的降幅，入门门槛再度拉低，性价比非常出色。尤其是星脉不管是颜值还是空间，抑或是动力总成，还有硬实力表现，都不输给同级别车型，甚至豪华氛围感的营造，和细节处理方面，也不输给奔驰，综合产品力均衡，除了品牌影响力拖了后腿，保值率不太出色之外，没什么短板和缺陷，正适合有钱有闲又有态度和自由的这个阶层群体。

奔驰E级

55岁开什么豪华轿车适合？这时候就可以看看奔驰E级，外观设计沉稳大气，成熟稳重，内饰豪华氛围感营造到位，细节更是彰显格调，除了贵这车也是没毛病。

有句话说得好，开宝马坐奔驰，也是变相承认了奔驰的乘坐舒适度，在主力车型E级身上，这一点更是体现的淋漓尽致，不管是空间还是座椅支撑以及皮革的触感，奔驰细节处理的都非常用心，展现豪华品牌的追求。动力充沛，配置丰富，用车体验更有保证，美感和乘坐体验甚至是档次感方面，都能带来多重出色享受。