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比亚迪今年重磅车型之一秦Plus DM-i开启预售，共有四款车型，预售价为10.78-14.78万，将于今年3月初正式上市。
该车最大的亮点是其动力系统，搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，官方表示，即使在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现，而工信部油耗仅为0.7L/100km；0-100km/h加速仅为7.3s，综合续航可达1245km。
秦PLUS DM-i提供标准续航和长续航两个版本可选，在馈电状态下百公里综合油耗低至3.8L，满电满油状态下续航里程超过1100公里，百公里加速最快7.3秒，新车将于3月正式上市。科技犬受邀参加了比亚迪在深圳举办的秦PLUS DM-i的亏电实测，开出了百公里不足3升的油耗。
该车共推出4款车型，配置表显示，该车的入门车型就具有不错的诚意，10.1英寸的中控大屏，车机娱乐、车辆触屏控制、倒车影像全都配齐，入门车型都够用，这一点着实好评。
新车全系标配倒车影像、LED大灯、10.1英寸Dilink旋转大屏（顶配为12.8英寸）、前排四气囊、定速巡航（顶配自适应巡航）、手机NFC车钥匙、OTA远程升级、云服务、自动空调、4倒车雷达等配置。
从最低配入门车型以上，车辆开始增加天窗、17英寸轮毂、5英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、后排空调出风口、外后视镜电动折叠等配置，ACC自适应巡航功能，只有顶配车型才有，次顶配车型仍为定速巡航。而且，作为一款超级插电混动车型，秦PLUS还可享受新能源专属绿牌、推广补贴、免征购置税等多重优惠，与其它油电混动车型比较，单此一项，就能再省下一万多块，性价比优势更为鲜明。 买不买？ 日前，本田御用改装品牌“無限Mugen”的官网发布了奥德赛Mugen改装版本的官图。这些改装组件都支持单独售卖。新车还配备了专属的车门下部电镀装饰件，为ABS材质。拥有18英寸和19英寸两个铝制轻量化设计的轮圈，螺栓也是专属定制。
这套全新的Mugen套件提供了一套碳纤维前分离器（11700元）、前格栅上方的碳纤维装饰（6947元）、侧面碳纤维饰板（7343元）、运动尾翼（带漆4129元，不带漆3577元）以及18英寸铝制双色轮毂（单个2889元，还可选装19英寸，价格升至3233元）。 动力方面没有任何变化，日规版车型搭载本田最新的e：HEV混动系统，前者由一台2.0L发动机+电动机组成，后者搭载2.4L自然吸气发动机。 值得一提的是，新车还换装了前后制动刹车片、Mugen储油箱盖、高性能制动液、发动机机油、Mugen机油加注口盖、高压散热器盖以及高性能Mugen机油滤清器等。 本文来源【科技犬建哥】版权归原作者所有 |
