比亚迪秦PLUS购车手册 120km尊贵型最值得购买

3月8日这天，比亚迪正式公布了全新秦PLUS家族的售价。根据官方消息，比亚迪秦PLUS DM-i超级混动版共推出了4款车型，同时还有一款纯电动版本的秦PLUS EV版本供消费者选择。那么，新车正式上市后，哪款车最值得购买呢?

从配置上来说，最入门版的55km尊贵型车型，采用的是最大功率为132kW的电动机，拥有55km的纯电续航里程。同时，入门版车型还提供了16英寸铝合金轮圈。其他配置方面，新车标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制以及ESC车身稳定系统等，可以说入门既安全。

对于55km旗舰型车型，新车相比入门版车型要多出17英寸轮圈、电动天窗、前排手机无线充电、主驾座椅电动调节、后排杯架、语音识别控制以及全车车窗一键升降等，综合其11.98万元的售价来看，性价比还是比较不错的。

而对于120km尊贵型车型来说，相比55km旗舰型车型只需要多花费1万元，就能得到120km的更长续航，在上市的四款车型中性价比最高。

对于顶配车型来说，相比刚刚推荐的版本要多出前后头部安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及360全景影像等，但综合其接近15万的售价来看，似乎还是有些不太值得推荐购买。

而新车的正式上市，也将其主要竞争对手锁定在了早在此前上市的名爵6新能源版车型上。对比两款车的车身尺寸，比亚迪

在动力系统上，比亚迪秦PLUS家族提供插电混动以及纯电动的两个版本供消费者选择。其中，插电混动版车型在动力系统上采用的是1.5L自然吸气发动机和电动机，其中发动机最大输出功率为81kW，峰值扭矩为135Nm。此外，在纯电动版车型上，采用的是最大功率为135kW的同步电机，变速箱匹配的是电动车固定齿比变速箱。

回顾新车外观，全新比亚迪秦PLUS提供的插电混动以及纯电动版车型，也是采用了双外观的造型。在插电混动版车型上的设计，车头搭配有尺寸较大的下进气格栅，内部用网格状材质进行加持。同时，新车还在车头上配有贯穿样式的装饰，丰富了车头上的年轻化质感。

来到车身侧面，新车的线条设计流畅，并且搭配有贯穿式设计的车身腰线，经过重新打造后给人极为立体的视觉感受。此外，新车还搭配有全新样式的多幅式铝合金轮圈，年轻化质感更强。

车尾造型上，新车配备有贯穿式设计的尾灯，并在内部融入了LED光源，夜间辨识度更强。此外，不论是插电混动版还是纯电动版本，整个尾部的造型看起来极为简洁。

内饰部分，新车打破了比亚迪系列车型的家族化设计风格，但内部依旧搭配有双液晶显示仪表，内部的配置以及功能也都十分丰富。此外，新车还更换了全新样式的电子换挡机构，使用起来更为顺手。