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外观：新平台下的唐DM整体质量更轻，同时在加强了尺寸带来的空间优势之后，新车将会进一步提升产品的竞争力，助推新的细分市场再起波澜。比亚迪的外观一直都不会令人失望，而这款全新的设计理念也让新款的车型有着很好的质感，整体给人感觉还是很霸气的。车头的造型十分个性，龙须状的中网格栅很有辨识度。 内饰：在用料上，唐DM内饰采用大面积的搪塑软质材料包裹，再辅上皮革缝线工艺，手感出众的同时细节处理也很到位。而且，整车内饰设计风格也与简洁、时尚且大气的外观形成了高度的一致性，所以在拿到车之后，很多人都对这样的设计给予了肯定。新一代的内饰设计非常简约，整体布局非常清爽，中控台上方的大尺寸的液晶仪表和中控屏幕具备相当的科技感。 配置：在智能驾驶方面，比亚迪通过开放ADAS智能辅助驾驶的方式，在自动泊车系统、自动紧急制动系统等多项驾驶辅助功能的加持下。同时，在功能配置上，座椅加热、通风等一系列舒适性配置也都大幅度提升了它的整体竞争力。车顶是一个超大的全景天窗，使得汽车的空间变得宽阔而明亮。 空间：这样的空间体验无疑非常受国内消费者喜爱。而在空间的利用上，唐DM做的十分出色，中排的腿部空间可以达到3拳左右，头部也有1拳，整个后排的乘坐感受是非常的舒适。这台车第二排座椅前后调节范围比较大，能够满足各种体型的人进出。 动力：在实测中，零百加速成绩为4.56秒。这是比亚迪的混动技术，在不久前的新款上市的21款车型上面，就搭载着了这套混动系统。在电动机的加持下，新车性能出众，0-100km/h加速时间仅为4.3秒，纯电续航里程可达81公里。 安全：在车身刚度方面，比亚迪采用的是LCB高刚性轻量化安全车身，并且在碰撞测试中取得了不俗的成绩。而被动安全方面，新车采用的LCB高刚性轻量化安全车身，高强度钢比例达76%，达到了行业先进水平。在碰撞发生过程中，因为驾驶员前方气囊全部弹出，前脸的侧气囊也及时弹出。 操控：悬挂方面，唐DM采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，在同级别车型中较为常规。而从现在的数据来看，自动变速箱市场份额占比已接近5%。其三，得益于出色的底盘调校，四轮独悬的结构带来了不错的行驶品质感，跑高速稳如牛，从未见它飘。 油耗：当然，目前比亚迪主力车型的纯电续航里程都是81公里。这一点，从唐DM的油耗表现就能看出些答案。百公里油耗仅仅为5.3升，经济实用性也非常不错，适合日常代步使用。 文章来源【东莞兴迪比亚迪4S店】版权归原作者所有 |
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