 车身方面，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米。外观采用比亚迪家族式的“Dragon Face 3.0”设计语言。前脸还是熟悉的镀铬饰条加汉字徽标的设计，科技感十足。  车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，再配合上车侧银色“龙鳞”饰板，让元PLUS的质感提升了一个档次。  内饰方面，从谍照图来看元PLUS在方向盘，中控饰板，档把区域依然具有比亚迪家族式设计的元素。不过新车采用挡把造型则和其他比亚迪车型不太一样，好看与否，具体还是要看量产版本。  动力方面，元PLUS搭载一台代号为TZ200XSQ的永磁同步电机，电机最大功率150kW。电池依然是采用比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，新车NEDC续航里程则有430公里和510公里两种版本。 文章来源【比亚迪立迪4S店】版权归原作者所有 |
“秦 宋 唐”，看到这三个字儿我想大多数的朋友已经猜到我们今儿要聊的是哪个品牌，没错，就是比亚迪。比亚迪注册了12个以朝代为名的商标，并且从“秦”上市之后，便开始启用这种充满中国风的方式为旗下新能源车型起 ...
其实对比燃油车这个车的确能够首钱。500多公里吧。 能够跑。够用平时路上也有充电桩。一个小时这样都能充满。现在充电桩很普及了!颜色是我精挑细选的。选了这个颜色。看起来比较霸气。有百万豪车的那种气质。和朋友 ...
