“秦 宋 唐”,看到这三个字儿我想大多数的朋友已经猜到我们今儿要聊的是哪个品牌,没错,就是比亚迪。比亚迪注册了12个以朝代为名的商标,并且从“秦”上市之后,便开始启用这种充满中国风的方式为旗下新能源车型起名。 当然,我们要聊的并不是比亚迪创新般的命名规则,今天我们的主角是继唐和宋之后的第三款 “朝代SUV”新能源车型,同时,它也是比亚迪的首款小型SUV- “元”。 比亚迪元的外形充满着年轻味道,前脸的整体造型带有比亚迪的风格,但是在细节上还是有着自己独特的设计。 除了动力不足和原车音响也很“小趴菜”以外,其它地方还真不错! 动力嘛,我们改变不了,但是音质就很容易提升啦!今天【粤声汽车音响改装】又到店一辆【比亚迪-元】看看它是如何提升音质的!
做好必要的四门隔音升级以后,最重要的就是喇叭如何升级! 以色列摩雷的音响品牌,相信大家都耳熟能详了吧!从1975年诞生至今已有近半百的历史。品牌里的每款系列喇叭都有着非同一般的特点,让人爱不释手! 【比亚迪-元】前声场升级【摩雷 听爱卓602】。作为摩雷畅销的扬声器产品线之一, 听爱卓系列产品将性能与价值的意义提升到了一个全新的水平。其高灵敏度效率及出色的低频动态,让听爱卓系列广为人知的温暖细节,丝丝入扣的高音表现得到了众多音乐爱好者的追捧。 摩雷 听爱卓602 后声场升级【柯蕾602】同样是摩雷系列非常不错的一款喇叭,采用双钕磁驱动单元加上CCAW音圈组合,让这套喇叭更利于推动,声音精准和宽松自然。 每当谈到JL AUDIO美国·捷力,大家马上联想到的大概都是其性能强大的系列低音;从W0至W7到灵活的浅安装 TW1至TW5 超低音系列,JL 的低音炮一直是我们在汽车音响改装过程中低频升级解决方案的重要组成部分。 【比亚迪-元】原车低频不足,加装一台【捷力10 W0v3-4】在【歌乐 APA 8001C】单路功放的推动下,整个声场低频的下潜别提有多给力啦。 最后再用【JVC KS-DR420P】DSP功放对全车声场进行调试,弥补原车主机解析不足的问题,优化音源,还能通过电脑一键调出车内360度立体环绕感,隐藏安装也很方便! 升级完音响系统的【比亚迪-元】音质和原车音响简直一个天上一个地下,从外观看上去整车没有任何变化,但是打开音响的那一刻,仿佛进入另外一个空间,那里的声音让人陶醉! 全车采用正力车福高端纯铜线材,不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。 汽车音响改装不仅讲究器材的搭配,还和安装技术与调音大师的水平息息相关,改装升级,隔音等,要选择有品质的连锁店更有保障。避免买到假冒伪劣产品,选择品牌连锁店售后更全面,施工更安全,车主能放心。 文章来源【粤声汽车音响改装连锁】版权归原作者所有 |
大家好!我是检车家的大拿。我曾经是一名汽车机修工,现在是一名兢兢业业的二手车检测师,更是一位事故车劝退师,别看我们维修检测样样顶,可这文采确实一般,大家将就着看吧,有说错的地方还请见谅。今天的主角是现 ...
车身方面,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615毫米,轴距为2720毫米。外观采用比亚迪家族式的“Dragon Face 3.0”设计语言。前脸还是熟悉的镀铬饰条加汉字徽标的设计,科技感十足。车尾则采用了时下流行的贯穿 ...