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马上就迎来了12月，12月份带来有2个节点，第1是今年的最后一年，第2是寒冷天气将真正带来，而众所周知，电动车是相对舒适较差的出行工具，第一怕雨天，第二怕冷天，寒冷的冬天，骑行电动车的人将会变少，那么，电动车销售也会迎来淡季。

淡季如何销售产品，活动降价是有效手段，再加持一些大品牌存在2022年最后12月的冲刺销量任务，不少品牌的电动车已经提前降价，近期有网友问我，有哪些大品牌正在降价，自己想捡漏入手，小行家在网上搜集4款车，来自雅迪、爱玛、新日、台铃大品牌，最大降价幅度1200元，看看有没有大家可以喜欢的。

第1款降价车型：雅迪DS5

最大续航：100公里，降价幅度：700元

这款车是雅迪定位“中高端”国标电动自行车，在造型上不是传统的简易电动自行车模样，采用不甘平庸式设计，磨平的棱角，锋利的轮廓，车辆锋芒气质很足，机舱式越级宽体设计，全车采用跑车风格元素，虽然是国标电动自行车，但质感和力量感气质兼备。

除了外观出众，车辆续航也不很不错，搭载的是新一代汽车级动力可提取式锂电池，配置48V24AH容量，最大续航可实现100公里，可以满足日常的通勤代步使用，车辆还支持5A快充，缩短等待时间。另外，车辆配置NFC解锁，前后碟刹等加分配置。

第2款降价车型：爱玛乘风A302

最大续航：80公里，降价幅度：1000元

这是爱玛推出的一款时尚电轻摩，降价后只有3000元左右，在爱玛产品中并不算贵，车辆外观沿袭爱玛的高颜值风格，尤其前脸的双A大灯，个性化十足，很有“吸睛力”，方正前脸轮廓鲜明，现代格调很足，颜值颇受消费者认可。

作为非国标电动自行车，动力会更为强劲，车辆搭载1000W动力电机，爬坡和提速更有力，时速可达50km/h，在电池上，搭载60V21.8AH石墨烯电池，续航可达80公里，满足日常通勤代步续航。另外，车辆配置USB充电、高清LED仪表等实用配置。

第3款降价车型：台铃领跑400

最大续航：200公里，降价幅度：1200元

上面介绍的2款车都是适合家用代步，接下来分享2款降价车型，都是续航很高，适合送外卖、跑长途，首先就是台铃领跑400这款车，该车定位是雅迪E8S车型，但降价之后，它的性价比明显更高，一起来看看这款车。

该车是宽度设计的车辆，每一处设计都是为省电而优化，车辆前脸采用定风破阻贯穿式扰流前铲，有效降低行驶阻力，还能增加高速行驶的平衡性，整车采用冷轧钢车架，扎实耐用，配置35L大座桶，收纳空间够大够实用。

该车重点是省电高续航，车辆配置72V32AH石墨烯电池，在诸多省电科技之下，可以实现最大续航200公里，配置动力是1200W功率电机，最高时速可达70km/h，无论是动力还是续航，完全符合长途用车需求。

第4款降价车型：新日K5 3.0超跑者

最大续航：200公里，降价幅度：1120元

电动车主流品牌目前都有高续航的“门面担当”产品，雅迪有E8S、台铃有领跑400、爱玛有A500，新日的高续航就是K5 3.0超跑者，这些都是续航可达200公里，整体性能表现在一个档次的车型，而新日K5 3.0超跑者在没有降价之前，在价格方面在这些车中没有太明显优势，现在降价，比同档次其他品牌便宜几百元，对于车辆销量提升将会有好处。

新日K5 3.0超跑者这款车在外观上小行家不过多介绍，车辆属于沿袭经典造型，整体时尚感还是比较充足，关键车辆配置“双核”，其中影响续航的就是X-TEC石墨烯电池，能量回收控制器以及降风阻造型、前滚阻轮胎。

车辆配置动力方面，搭载的是1200W变频电机，93%动能转化率，支持三档变速，最高时速51km/h，配置72V35AH石墨烯电池，最大续航可达200公里。此外，车辆还有8寸仪表、NFC解锁、32L空间座桶等实用配置。

小行家总结

以上4款电动车是小行家为大家搜集的目前已经降价的车型，前面2款比较适合短途的上下班通勤，家用代步，后面2款高续航车型，比较适合长途使用或者不想频繁充电的车主选择，4款车价格都在2000元~5000元以内，也是比较容易能够接受价格。那么，对于这4款车，你更看好哪一款？欢迎大家评论交流。