“节能减排”是目前很多国家都在面临的问题，我国也不例外，由于人口众多的原因，我国更不能依赖某一种能源方式，尤其是“油”的能源，存在污染大、资源不可再生等缺点，所以，我国早在各国还没意识到“电”驱动交通工具是未来趋势之前，就有前瞻性的大力推广以“电”为动力的交通工具，用两轮电动车替代摩托车，用三轮电动车替代三轮摩托车，而效果也非常明显，现在这些交通工具，主流是都是以“电”驱动为主。

电动车虽然是未来发展的趋势，不过，电动车因为价格低廉，属于中低收入群体人群主流的出行工具，相比汽车，它的“话语权”并不够，加上电动车在我国普及速度过快，导致在管理制度上的存在不完善，所以，近2年电动车面临了整顿治理，而在治理的过程中，由于存在信息差的问题，很多车主并不了解是什么样的情况，比如小行家就经常被问道：电动车到底能不能载人？电动车上路难“何时休”，如今，都有了明确答案，为您介绍清楚。

多地展开电动车违规载人的查处

近日，一位网友表示：“自己去银行帮我老婆办卡，60V的大电动车后座坐了我老婆，两人都戴头盔，交警说违章载人罚100块”，并且像这样网友遇到的情况，不少网友也表示遇到过，原因都是因为电动车载人被处罚。

那么，电动车明明有后座，为什么载人会被处罚，而且不少电动车“老司机”表示，自己骑行电动车这么多年，从来没有听到过骑车载人会被处罚，但事实上，现如今已经有上海、深圳、郑州、湖南、甘肃等多地开展了电动车违规载人的查处，一旦被查，面临几十元到几百元不等的处罚。

车主困惑：电动车到底能不能载人

很多人就好奇，电动车明明有后座，为什么载人会被处罚，到底怎么样才算违规载人呢？对于这些疑问，其实是有明确答案的；

首先，要想搞清楚电动车到底能不能载人，我们要了解电动车的一些定义，目前的电动车被定义为3种车型：第1种是时速25公里/小时以内的电动自行车；第2种是时速25公里/小时以上50公里/小时以下的电动轻便摩托车；第3种是时速50公里/小时以上的电动摩托车，这三种车型，对于载人规定是有所区别。

其次，根据道交法第五十五条第3项规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人，这意味着，上面提到的第2种电动轻便摩托车是不具备载人资质，第3种电动摩托车可以载一名年满18周岁的成年人。

最后，根据《GB17761-2018电动自行车安全技术规范》的规定：电动自行车在部分省市允许载12岁以下儿童，电动轻便摩托车不可载人，电动摩托车可载一名成人。

通过道交法和新国标的明确规定，其实是能够看到，除了电动轻便摩托车之外，其他的两类电动车是具备载人的权利，只是在年龄上有所限制，而上述网友留言车主，之所以载人被处罚，是因为其60V电动车的时速在50公里/小时以下，不属于电动摩托车，所以不具备载成年人，属于违规载人，才会被处罚。

电动车上路越来越难，上路难“何时休”有答案

而除了电动车载人问题困扰了不少车主，其实，作为电动车主，很明显地感受到现在的电动车上路越来越难，那么，电动车上路难“何时休”，其实，从下面的几个电动车管理的变化，已经得到了答案；

电动自行车推进免费上牌：对于电动车，一直都被定义为它是属于非机动车，而在新国标重新定义之后，电动自行车也是唯一还属于非机动车的车型，而它上路从以前的买车就能用，提升了一个门槛，需要挂牌才能上路，不过，为了老百姓解决上牌难、无牌上路需要受处罚的问题，各地都对电动自行车实施免费上牌，降低了上牌的成本，提高了上牌积极性，避免无牌上路被处罚。

电动摩托车上牌、驾考流程简化：电动车除了非机动车，又多了一个大类就是机动车，它包括了电动轻便摩托车和电动摩托车，按照规定，这两种电动车都需要上牌照，并且电动轻便摩托车需要持有F证上路，电动摩托车需要持有E证上路，不过，面对考取电动车驾照存在老年人人群体，所以，不少地方都简化了上牌、驾考的流程，并且避免乱收费的问题，为电摩车主降低上路门槛。

多地未把电摩纳入“禁摩”车型：很多城市都有“禁摩”管理，这是不少车主都听过的事情，按照法规定义，电摩其实也属于摩托车，应该在“禁摩”管理范畴，比如安徽合肥就明确规定，摩托车不能进2环内行驶，但是，对于以“电”为动力的摩托车，目前并没有纳入“禁摩”管理，而有这样的“柔性”管理的地方，在“禁摩”城市中不在少数。

非机动车和机动车别再“傻傻分不清”

最后，小行家和大家聊一个问题，目前在我看来，很多车主抱怨自己被处罚，搞清楚原因之后，都是因为自己没有分清楚电动车是非机动车和机动车，造成了自己以为没啥事，但是却违反了机动车的相关条例被处罚，造成了车主对电动车管理有了一个“误会”，认为电动车上路越来越难。

而为了避免这样的情况发生，小行家还是建议，我们要在选购电动车的时候，要了解自己所购的到底是电动自行车还是电动轻便摩托车还是电动摩托车，这三种车无论是在载人、上牌、考证都有很大的区别，而区分办法，可以参考上面提到的时速不同来区分，或者在购买的时候，仔细查看合格证，如果是属于机动车，会有机动车检验合格证，能够让我们一目了然，不要轻信商家所说不用考证、随便上路，我们尽量做到“眼见为实”。

结语：虽然目前电动车或电摩都面临规范时期的“阵痛期”，规定一直在出台，但是从长远来看，以“电”为动力的交通工具是趋势，在这样的大趋势下，电动车一定是利好消息会更多，作为消费者，我们只要了解好它的相关规定，办理好相关上路的证照，就可以放心、大胆上路，不用惧怕会被处罚。

对于电动车载人规定，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。