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现在许多人都在买电动车用于生活出行，那么，作为价格实惠，技术含量不算高的电动车，到底该怎么选呢？近期有网友私信问一个很有代表性的问题：雅迪、爱玛和小品牌哪个更值得选？针对这个话题，小行家今天详细分析，来一起看看答案。

为什么说这个话题很有代表性，他主要涉及了现在买电动车的2种选择，第1种是选择买雅迪、爱玛为代表的一线品牌，第2是选择更具经济实惠性的小品牌。

很多人误以为小品牌就是指无资质的杂牌电动车，但小行家可以负责任地告诉大家，随着电动车源头规范化，以前大量的无资质杂牌电动车已经没有生存空间，小品牌并不等于杂牌车，而是指二三线品牌，多指一些具有区域性品牌的电动车。

比如小行家所在的安徽合肥，当地比较有名的一个品牌叫做“路基亚”，就是典型的区域性电动车，也是小品牌车，另外，目前公认的做的不错的二线小品牌还有金箭、五星钻豹、新蕾等。

那么，是选择雅迪、爱玛这样的一线大品牌，还是选择金箭、新蕾等相对小的品牌，具体怎么选择更划算，小行家从价格、技术、实用性进行分析，一起来看看，到底哪一种更值得选择。

价格方面

说到价格，这是大品牌的“弊病”，目前主流的雅迪、爱玛、小刀等大品牌，都是非常注重广告投入，而加大广告投入，就会造成溢价率，一辆电动车成本3000元，没用溢价率的电动车加上生产成本、销售成本可以定价4000元，但有了品牌溢价，可能就需要4500元才能回本。

以目前雅迪、爱玛为首的大品牌，基本上定价方面不会相差许多，比如他们核心代表的车型，雅迪E8S、爱玛A500，定价都是5000多元左右。

而相比较大品牌，金箭、五星钻豹等名气小一些的品牌，广告投入少，甚至一些小品牌就没有广告投入，在价格上就更加实惠，比如金箭T300，在续航上是对标雅迪E8S、爱玛A500的车辆，可以续航200公里，而定价只有4000多元，便宜好几百。

这里更别提一些名气更小的品牌电动车，比如很多外卖小哥喜欢用的双狮、尚领电动车，搭载35AH的电池，价格只需要3000元左右，相比一线大品牌，在价格上是有绝对优势的。

技术方面

雅迪、爱玛电动车能够成为大品牌，除了广告砸出来的品牌力之外，自身有过硬的技术也是“真本事”，雅迪有TTFAR增程系统，如今已经到3.0版本，搭载包括TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池，都是具有一定技术含量的。而爱玛也并不逊色，爱玛拥有自己的引擎MAX系统，虽然名字不一样，但主要目的还是增进电动车的续航能力，动力表现，这些技术含量，也支持雅迪、爱玛用较小的电池，完成较高的续航里程。

那么，雅迪、爱玛有的技术，包括增程系统，能量回收系统，ACS补电等等，二线品牌其实也都有，比如金箭具备超智能双芯片2.0系统，包括G动力2.0电机、双芯控制器、低滚阻动力轮胎、G+电池等，其实都是和雅迪、爱玛技术大同小异的。

而真正不具备技术的，应当是一些更小众的三四线品牌，比如上面提到的十分便宜的双狮、尚领，还有深远、正步等，这些品牌并不具备什么样的技术，这也是为什么大品牌搭载35AH电池可以续航200公里，而这些小品牌只能续航150公里~180公里的原因。

实用性方面

选择电动车最重要的应当是实用性，选择更贴近自己用车需求，更贴近于当地路况的电动车，这样用起来也会更轻松。

在实用性方面，雅迪是产品线非常丰富的，它有小功率的国标电动自行车，也有搭载TTFAR强劲动力电机的电动摩托车，它在电动自行车销量和电动摩托车，在近2年的销量上都表现亮眼，比如2021年雅迪电动车销量1380万辆，电动摩托车销量93.44万辆，均排在销量榜首位。

而爱玛电动车是出了名的注重中小功率车型，整车是更适合在平坦道路行驶，如果是山区道路选择，就会降低实用性，虽然爱玛在今年也推出劲霸电机想要改变现状，但目前收效甚微。

那么，在选择一些小品牌，实用性又怎么样，小行家觉得，小品牌其实更容易选择到高实用性的电动车，大部分的小品牌电动车，整车零件并不是自研自产，这样就会存在好处，灵活性更好，车主想要什么需求，小品牌车辆都能满足，而且，以后出现售后问题，小品牌电动车通用件多，维修好配，也增加便利程度。

到底哪一种更值得选择？小行家来总结

上面是从价格、技术、实用性对于雅迪、爱玛和小品牌进行分析，通过上面可以看到，大品牌在价格更贵，但技术领先，实用性是因车而异，而二线品牌，在价格会相对实惠，技术、实用性上也不差，而小众化的小品牌，价格更低，但技术基本没有。

总结分析之后，小行家得出结论认为，小品牌中的二线品牌，会更值得选择。那么，您对于雅迪、爱玛和小品牌电动车，认为哪个更值得选择呢？欢迎大家评论交流。