对于很多不懂车或者被造车新势力洗脑的网友而言，比亚迪唐和ID6X哪个好并不是一个问题。在他们看来，比亚迪唐是最值得买的产品，没有之一。甚至身边有没有车的同事认为我买上汽大众ID.6 X就是一个错误，我应该买比亚迪唐EV。弱弱的说一句，曾经也纠结过比亚迪唐和ID6X哪个好的我最终提了后者，难道不足以说明问题吗？ 讲真，真正体验过比亚迪唐EV和上汽大众ID.6 X的小伙伴都知道，这两款车并非一个级别的产品，即便是不从情怀的角度来说，上汽大众也是赢得轻松、漂亮。接下来就从3方面聊一聊上汽大众ID.6 X到底好在哪，还在纠结比亚迪唐和ID6X哪个好的小伙伴可以对比一下，看我说的是否有道理。  第一点：第三排表现更出色 从车身尺寸来说，比亚迪唐EV其实要比上汽大众ID.6 X更有优势，毕竟其长度也是达到4900mm。但是结合轴距来说，比亚迪唐EV似乎就没有任何优势可言了。在第二排都调整到一个合适的位置之后，比亚迪唐EV的第三排更适合孩子乘坐，成年人乘坐的话，腿部会有明显的蜷缩感，重点是头部也略感压抑，这也是外部造型有着直接关系。  相比之下，上汽大众ID.6 X的第三排空间则要大得多，不论是头部还是腿部空间都有着不错的乘坐体验。另外，由于座垫的用料和做工，上汽大众ID.6 X的第三排在舒适性方面也是更胜一筹。对于大多数想买6/7座大空间的小伙伴来说，比亚迪唐和ID6X哪个好似乎已经有了答案。  第二点：操控体验更惊艳 买新能源汽车的时候，很多人都过于关注车辆的零百加速，反而忽视了买车的最终目的。要知道买比亚迪唐EV和上汽大众ID.6 X的消费者多数都是纯家用代步使用，这个时候，零百加速还重要吗？相比之下，好开才是关键吧。那么，比亚迪唐和ID6X哪个好开呢？  不知道大家对好开的定义是什么，在我看来，上汽大众ID.6 X比唐EV更精准的指向性、更小的转弯半径、更线性的加速体验、更容易掌控的油门踏板，以及更适合不同环境下使用的悬挂调校都是好开的体现。不论是试驾时的感受，还是提车后的用车体验，我个人都更看好上汽大众ID.6 X。  第三点：性价比更高 很多网友看到这一点会觉得有些不可思议，但事实上，上汽大众ID.6 X购入门槛比比亚迪唐EV可是低了2万多。或许一些网友会说，唐新能源汽车的起步价不是20多万吗？那是21款混动版车型，22款混动车型的起步价就达到27万+了，纯电版的唐EV起步价同样如此。结合两款车的配置来说，上汽大众ID.6 X竟然比国产SUV还是有性价比，也是没谁了。  总体来说，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，我们能看到越来越多的好的产品，所以，购车一定不要冲动。尤其是考虑汽车的产品属性，机械素质等多方面因素更是不容忽视，如果你还在纠结比亚迪唐和ID6X哪个好，听我的，选大众真的不后悔！ 文章来源【购车网】版权归原作者所有 |
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