产品大年却遭遇崩盘危机，北京现代的下滑为何触底不反弹？（下）

产品大年却接连失利，对于北京现代来说，使出了浑身解数却没能换来销量的回暖，在后续无新品规划的情况下， 他需要做的是如何止跌，而不是如何回暖。

持续6年的销量下滑，让北京现代从一线企业跌到了谷底。

数据显示，2016年销量114万台的北京现代，2017年销量迅速下滑到75万台，随后的2018、2019、2020、2021年销量分别为78万、66万、35万、36万。

2017、2020两年销量呈现暴跌状态。

2017年，陈桂祥接替刘智丰担任北京现代常务副总经理，虽然其只担任一年时间，但一年时间却成为了北京现代重大的转折点。

这一年销量从114万暴跌到75万，陈桂祥时代提出了以价换量策略挽回时间，但对于当时的一线合资品牌北京现代来说，品牌价值才是最重要的，在产品没有重大改变的情况下，为了止跌降价的确是一种出路。

但很显然，这无异于饮鸩止渴，北京现代第一次遇到重大危机。

很快，陈桂祥就被调往北汽集团研发系统，接替他的是北京汽车副总裁、研究院院长刘宇，刘宇这两年，可以说顺利把北京现代推向了火坑。

2020年调走的同时，北京现代的销量也从刘宇接手时的75万狂泻到35万。

陈桂祥时代的北京现代，虽然开始下滑但仍然有可以透支的资本，毕竟当年的北京现代是百万级销量企业，但刘宇时代的北京现代可以说是销量、品牌价值双不再。

既遇到了产品空档期大年，又遇到了较低的产品价格期，也就是这两年，刘宇和北京现代的悲惨命运捆绑在一起，进入到下行快车道。

北京现代的下滑，一方面是市场变化引起的，另一方面是管理不当引起的。

在用人方面，北京现代似乎一直都不在线，与其它企业不太相同的是，北京现代的常务副总经理都是从北京汽车内部其他部门调任。

比如说刘宇，北京汽车研究院院长、采购中心主任。陈桂祥则是北汽福田技术研究院院长、副总工程师、大客户业务总监。

随后的杜君保2002年加入北京现代，在北京现代最需要强大管理者的时候，高层派遣没有高层管理经验的杜君保，为发展埋下了隐患。

一将能抵百万雄兵，北汽集团在北京现代的用人策略上，更多的内部提拔、调任，对于需要更多灵活、丰富资源、经验、头脑的北京现代来说，其被动式的接受了业务并不干练的高层。

对于这些过往的常务副总经理来说，既镀金，也是学习，工作经验、履历的不对口，才会让北京现代出现层层下滑的问题。

2021年开始，北京现代逐步导入新车，不仅仅对此前车型进行了大改款，同时也引入了全新车型，截止到目前，北京现代拥有一整套产品布局体系，但遗憾的是，全新产品登场之后，北京现代依然没有止跌。

数据显示，北京现代今年前三季度销量只有17.7万台，同比下滑幅度超30%，这意味着今年北京现代的销量，难过30万大关。为何在产品大年依然下跌，对于北京现代来说，2021年的“底部销量”在2022年看来，还不算是真正的底部。

一方面，过去6年北京现代的“急功近利乱操刀”，严重透支了品牌价值，让现代品牌在中国市场迅速滑落到二线。

二线品牌是没有竞争力的，尤其是在这个中国品牌迅速崛起的时代，二线合资品牌一旦失去了赛道优势，即便产品力足够，也会在消费端被疯狂输出的中国品牌抢夺市场。

长城、长安、吉利、比亚迪四大品牌今年将会瓜分500万市场份额，而这些企业的产品定价和北京现代高度雷同，“被虹吸”是导致北京现代崩盘的关键原因。

另一方面，北京现代下滑还远不到极限，杜君保时期的“精简经销商体系”策略，造成了经销商的大面积退网，传统销售模式的北京现代一旦失去了经销商架构支撑，也会顺带失去一部分市场声量。

经销商渠道的减少，北汽集团的重新评估，虽然北京现代在去年迎来了一系列的新产品，但资源支持却是最好的，支持和发展速度不配套，让北京现代陷入“新车越多、销量越差的局面”。

这对于今年接棒而来的吴周涛来说，是一个晴天霹雳。

走马上任北京现代的吴周涛更像是“救火队长”，在产品大年、销量崩盘的背景下接手北京现代，用炙烤来形容吴周涛的心情并不为过。

有人说，吴周涛是当下北京现代“无人可用”之后想起来的重要人物。

2016年之前，吴周涛曾经掌管过北京现代，辉煌时期的北京现代给了吴周涛很多的光环，但2017年之前的市场是增量市场，北京现代有资源、有产品、有渠道。

可以说，北京现代在那个时代中成就了吴周涛，毕竟吴周涛2002年入职北京现代，一路在北京现代的技术、产品输入下，非常平稳的走向了副总经理高位。

但此次吴周涛归来，北京现代已经无法为其提供巨大的帮助。

市场环境不同，品牌状态不同，如今的北京现代滑落到二线，真正意义上需要有经验、有能力、有资源的高管运营。

顺风顺水做出成绩都可以，企业可以成就每一个人，但真正需要人来反哺企业的时候，将会有很大一部分人无能为力，这就是企业现状。

退一步来看产品，吴周涛这一次是赶上了陈桂祥、刘宇所没有的好时代，产品大年能够做的事情很多，且遇到了多年没有的购置税减半政策。

不过，如何让消费者真正的接受当下的北京现代，看的不仅仅是产品本身，还有吴周涛是否能够真正意义上，创造出有价值的品牌形象。