就是不久前，吉利旗下的中型SUV-豪越L正式迎来亮相，新车相比就旧款车型在动力系统、外观、内饰、底盘方面进行了全新的升级，新车在年内就会正式上市，目前已经通过了工信部申报。 虽然豪越L的尺寸达到了中型SUV的级别，但实际它的定位不如自家的博越L、星越L系列车型，属于走性价比路线的车型，同时7座的定位也是更加的追求实用性。展示车型：豪越L 2023款 2.0TD DCT顶配版（一下简称豪越L），让我们一起看一下它的产品力具体有哪些升级？  前脸的造型方面，豪越L换装更大尺寸的进气格栅，官方称其为“势能冰瀑竖”格栅，格栅内部采用粗壮的镀铬装饰，结合下包围重新设计的散热口造型，让整个前脸的视觉冲击力更强。  侧面的整体的造型与老款的区别不大，C柱的小窗位置进行一定上扬的设计，轮拱上方还有外扩式的筋肉线条，使得整个侧面显得非常的厚重有力。   车尾部分，豪越L采用了全新的贯穿式尾灯的设计，尾灯两侧还有Y字形分叉的设计，虽然贯穿式尾灯现在已经“烂大街”，但这种设计可以降低尾部的视觉重心，打造出宽体的视觉效果。同时，它的下包围处也设计了粗壮的排气装饰，进一步增强了它的厚重感。  虽然新车命名为豪越L，但它的轴距实际只增加了10mm。车长也只增加了25mm，整体的白车身预计与老款车型区别不大，只不过因为悬架的设计、外形的改变让尺寸有所增加。  内饰方面，豪越L采用了全新的座舱理念，但看上去与吉利新发布的雷达RD6有些相似，配有10.25英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏组合，整体看上去非常简洁，但也算不上非常的精致。  电子挡杆算是加分项，同时在挡杆前方的储物格内还有手机无线充电模块，提升了整体的科技感，同时也非常的实用。    灵活多变的空间是吉利豪越L的优势，它的车身长度和宽度都非常可观，车内空间宽阔，座椅乘坐舒适性。第二排前后调节的行程也比较大，能够满足七个人同时乘坐的需求。同时它的第三排和第二排座椅都可以下沉式放平，放平之后能够得到非常可观的纵深，总容积达到了2360L，无论是装载或者出门旅行都比较合适。  动力方面，老款豪越是1.8T+6AT的动力组合，这套动力总成虽然稳定性还可以，不过车主实际的百公里油耗都要在10L以上。新款2.0T发动机最大功率160kW/218Ps，峰值扭矩325N·m，匹配七速湿式双离合变速箱，与星越L的一致，这台发动机的动力和燃油经济性都要更出色一些。  底盘方面是豪越L改变的更大的一个点，把老款车型的后扭力梁换为多连杆的设计，多连杆可以让后轮进行独立的运动，让快速过弯时能让轮胎更好的紧贴地面，提升操控性；在烂路上也可以尽可能消除两个轮子之间的影响，间接提升舒适性。 写在最后从豪越L的整体表现来看，它依旧是走实用主义路线，更换了被吐槽的老发动机和扭力梁，并且外观和内饰都要更精致，如果能维持现款车型的售价或者涨价幅度不高的话，相信会有着不错的竞争力。 文章来源【键盘说车】版权归原作者所有 |
“内卷”是这个时代的趋势，车圈亦是如此，特别是十万出头的家用轿车市场。大家既想要颜值、空间，还想要动力。今天就带来三款热门车型，分别是以国民家轿著称的奔腾B70、以年轻运动著称的吉利星瑞和以舒适著称的日 ...
诞生于CMA平台的吉利星瑞在吉利不断打磨下，已逐步成为了吉利家族的当家小生，超19万的销量表现足以证明产品力的强大，目前2023款星瑞在售5款，售价11.37—14.57万，之所以取得如此强劲的销量表现，与车型自身的硬实 ...
