充电桩行业发展现状

充电桩作为维持电动汽车运行的能源补给设施，是新能源汽车产业发展必不可少的一环。2020年，充电桩被纳入新基建建设领域，推动行业发展进入风口期。

根据国家充电联盟的数据，截至2022年8月底，全国充电桩保有量已从2015年的6.6万台上涨到431.5万台，车桩比也逐年下降，从8.8:1降至2.55:1。但在行业快速发展的另一面，是充电桩行业依然突出的矛盾，并成为制约新能源车渗透率提升的一大主要瓶颈。

充电桩行业此前经历过野蛮的扩张期，但运营和后期维护方面没有跟上，“找桩难、坏桩多、充电慢”是充电桩行业典型的痛点。进入到新的发展阶段后，后市场的运维成为解决车主充电难题以及运营商实现盈利的关键。另外，随着新能源商业车的市场扩容，也带动公交车、物流车、网约车等车辆的专用充电桩的建设和售后运维需求的增加。总体来看，充电桩行业的售后运维市场机遇与挑战并存。

充电桩服务管理需求分析

公用桩目前的市场格局以运营商为主导，负责充电桩的投资建设和运营管理，目前市场集中度较高。对运营商来说，比较关注充电桩前期的安装以及后续的检修维护，注重故障的预警提醒以及维修的及时性，以保障充电桩项目的营收。

私人桩当下的主流是买车送桩，车主遇到问题也向4S店报修，再由充电桩厂商提供维修服务，为了提升服务的效率，许多充电桩厂商有直接面向车主的报修平台，以及直接向C端进行销售以打通从销售到服务的链路。专用充电站通常是通过招投标形式建设安装，在运维上，一般也是由充电桩厂商通过直服以及授权服务商的形式进行服务。

对于各类型充电桩厂商来说，当前售后服务管理比较统一的关注重点是，一要建立便利的报修渠道和平台并及时响应；二是要建立完整的电桩档案，管理电桩的全生命周期，为后期保内保外的判定以及发展服务营销打好基础。

立即体验瑞云服务云充电桩运维管理系统

瑞云微售后_售后服务管理系统-瑞云服务云HeaderDocument