吉利汽车现在发展得一直不错，虽然不像比亚迪这般达到一飞冲天的成就，但旗下产品矩阵非常的均衡，燃油、混动、纯电车型都发展的有声有色，旗下星瑞、星越L等车型是当之无愧的明星车型。但今天聊的不是它，而是一款非常务实的SUV-吉利远景X6。 为什么说务实呢？远景X6既不是CMA平台打造，也没有沃尔沃发动机技术加持，唯一的优势在于有着更低的售价以及不错的空间，是追求实用消费者的选择。 目前 远景X6共推出三款配置，指导价7.59-8.99万元，用户关注度最高的是 远景X62021款PRO 1.4T自动尊贵型（一下简称远景X6），我们以此配置对远景X6进行解析，高性价比是否有着高品质？以及它的动力总成真实表现如何？ 外形：颜值进化，大气兼具时尚 远景X6采用了更大尺寸的中网，中网有类似悬浮式的效果，并且与两侧大灯相连接，拉伸了整个前脸的视觉宽度。同时在两侧进气口还有橙色装饰，增加了运动属性。值得一说的是它的大灯虽然采用透镜式的设计，但并未提供LED光源，算是一个小小的遗憾。  侧面的造型与上一款车型差别不大，不过D柱黑色饰板做的不错，营造出悬浮式车顶的视觉效果，同时也让整车显得更加修长。尺寸方面，远景X6的长宽高分别为4518/1834/1715mm，轴距2661mm。  远景X6标配了225/60 R18英寸的轮胎，18英寸的双色轮毂看起来非常饱满，也没有低配车型缩小轮毂的尺寸，这点做的不错。同时它的这个轮胎扁平比达到了60，能有着不错的减震效果，同时也不容易鼓包，充分体会了广大老百姓的用车环境。  尾部方面，远景X6采用了贯穿式尾灯的设计，这种扁平化尾灯的设计能够拉伸整个尾部的视觉宽度，营造出宽体的效果。下包围采用经典的银黑搭配，辅以双出排气装饰，整体的层次感也做得不错。 内饰：内饰设计和配置表现越级 内饰方面，远景X6应用了钢琴烤漆饰板、银色饰板、皮质包覆等多种材质，结合贯穿式空调出风口的设计，使得整个内饰简洁又富有层次感。配置方面：展示车型2021款PRO 1.4T自动尊贵型，远景X612.3英寸的悬浮式中控大屏功能丰富，支持导航、车联网、语音识别、OTA升级、WIFI热点等。 空间：后座空间不错，后备箱开口略小 前排配置方面，展示车型配有仿皮座椅，支持主驾驶电动座椅，但没有加热和通风等配置，不过这个价位想要这个也并不现实，座椅内部填充物比较柔软，坐上去还是比较舒服的。  虽然远景X6的车长在紧凑级SUV中并不出色，但它的后排腿部空间和头部空间表现超出预期，坐垫长度也达到了470mm，符合这个级别的水平，中央凸起也不大，作为家庭用车可以满足满员乘坐。  远景X6的后备箱开口离地高度偏高（790mm），开口的宽度也不足（1000mm），这就导致它取放大件行李的时候有些不方便，相比竞争对手没有太大的优势。 动力总成：燃油经济性不理想，变速箱还需要时间检验 动力方面，远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW/141Ps，峰值扭矩235N·m，这台发动机没有缸内直喷技术，像先进的气门技术也没有，属于一款偏老的发动机，不过它也有着自身的优势，那就是经过了市场的检验，质量稳定性还是不错的。变速箱则是吉利自家的轩孚6AT。吉利之前也做过一台自主研发的4AT，那台变速箱质量确实不怎么样，但这台6AT临时还没有出现什么质量问题，整体应该还是靠谱的。 另外，油耗是自主品牌的痛点，这条远景X6也是如此，在小熊油耗的用户众测中，它的平均油耗为9.34L/100KM，油耗在同级别属于中等偏上。键盘君觉得主要问题在于发动机本身的热效率一般，另外就是6AT变速箱本身就不省油。第三，自重1560kg，推重比一般，媒体实测11.64秒的百公里加速成绩也说明了这一点。 底盘：底盘用料还可以，操控一般 悬架方面，远景X6采用了前麦弗逊+后多连杆的设计，在7-9万这个价位表现不错，不过这套底盘结构不算新，要比CMA平台的差一些，不过它的麋鹿测试成绩为77.6km/h，同级中等偏上，相比老款车型进步明显。 写在最后除了燃油经济性稍逊之外，吉利远景X6在空间、配置、外形方面都颇有亮点，2021款PRO 1.4T自动尊贵型远景X6 指导价8.99万，实际到店还有大几千元的优惠，就算放在自主品牌里，也有不错的性价比。 文章来源【键盘说车】版权归原作者所有 |
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