比亚迪新能源秦plus DMI55用车体验分享：“秦能补拙”？

费用明细:秦plus DMi55旗舰款，裸车价12.58万，保险4600，首付6.7，贷款免息5.88， 没有金融服务费，上牌300，首保免费，赠送四次保养，赠送了脚垫，花了1200贴了膜。

驾乘体验:总得来说驾乘体验还是很不错的，智能化语音控制减少了驾驶时的分心，可以安心驾车，小迪可以帮我完成空调调节，音乐播放，导航等，解放了我的双手;自动驻车减少了我拉手刹的辛苦，以前开的手动挡的车老是忘拉手刹，容易现溜车，有了这个电子手刹就不用担心溜车问题了;主驾驶座椅还 有电动调节，后排也有空调出风口，总体来说还是很满意的。

续航充电:先说充电吧，55km版本的秦plus没有快充，只有慢充，充电比较慢，使用自带的充电线大概需要5个小时才能充满，如果去外面使用3KW的慢充桩的话大概需要2.5个小时;再说说续航吧，纯电续航大概50km还能剩余20%的电量，这一点比亚迪没有虚标，满油满电续航预计能达到1100，按现在的油价我一般都是加200油，续航大概600，如果加满跑1000以上应该没问题。

车机评价:车机怎么说呢，就感觉主控台的屏幕太小了，虽然说能看清内容，但是上面显示的花花绿绿的一点也不美观，有点像黑白电视，55版本上配的旋转屏幕也有点小了，但是毕竟咱没掏那么多钱，小了就小了吧，等有钱了给它升级一下，我还去体验了一下秦plus的兄弟驱逐舰05，还是大瓶看着舒服。

空间感受:秦plus在同级别的轿车里面空间还算比较大了，毕竟它1835的车长在哪儿摆着呢，之前开的英朗比较紧凑，本人身高185，之前开英朗的时候头都碰到车顶了，前排调整好座椅后，后排空间都很狭小了，坐后排会很不舒服，比亚迪秦plus后排空间挺大的，前排调整到位之后，后排也没有那么局促;再来说说后背箱吧，由于后背箱下面放的有高压模块，还有一层工具箱，就显得后备箱比较浅了，但是空间也还可以，基本够用了。

内饰做工:内饰挺简洁的，座椅还带有运动感，符合年轻人的口味，看着挺好看的，中控台左右对称看着挺顺眼的，但是中控台钢琴烤漆的设计好看是好看，但是容易留下指纹，落灰了会很明显，这个有点让人纠结。

新车异味:刚提车的时候，一上车感觉这车异味特别大，然后去做了个熏蒸，好多了，没有再感觉车内有啥异味了，车内有异味的车友还是建议去给车做个SPA。

优缺点汇总:先说优点吧，油耗低，续航能力强，起步加速快，颜值在线，空间够大，可油可电，车机智能;再说说缺点吧，无线充电鸡肋，不如加点钱换个360，中控屏偏小，杯架和无线充电有干涉，倒车影像有点不清晰，减震一般。

再说一下节能经验吧: 1.起步不要地板油，不要急加速或急刹车，遇 见红绿灯的时候要提前预判，缓慢减速，同时 也可增加车辆动能回收 2.车内空调开启的温度尽量调整为26°C，毕竟26℃是人体舒适度么，风力可以调整为3 档，这都是节能的妙招; 3.市区行驶的时候SOC尽量设置为智能保电 25%-30%区间，快速路行驶或者高速行驶的 时候尽量强制保电50%，能用电尽量用电： 4.平常加油的时候尽量加中石油和中石化的 油，偶尔可以加一下小加油站的油。