近几年,全球各大车企都在大力发展新能源汽车,但至今为止,依然没有一款完美的车型能让消费者满意。从目前的市场来看,新能源大致可分为四种类型,分别是纯电、插电混动、增程式和氢能。但这四种车型都有缺点,纯电车型目前的充电设施不完善,始终存在里程焦虑的问题;插电混动的电池容量小,纯电续航里程短,说难听点就是加了电池组的燃油车,一旦长途旅行,还是会排出大量废气;而增程式汽车虽然拥有纯电体验,但一般油耗较高;而氢能源就更不用说了,价格昂贵。但吉利推出的星越L 增程电动版却拥有三种动力形式,解决了以上顾虑,售价25.37万的它到底怎么样呢?
吉利星越L 增程电动版前脸采用家族式设计语言,使用多边形样式的封闭式进气格栅装饰,两侧则是囧囧有神的大灯,使其辨识度极高。 车声侧面的设计就相对简洁,和其它新能源汽车不同,吉利星越L 增程电动版并没有采用隐藏式的门把手设计。但该车配备了19寸的和酸涩轮毂,看上去还是很大气的。 而车尾与前脸设计有着异曲同工之妙,富有极强的力量感,并采用时下的贯穿式尾灯设计。
吉利星越L 增程电动版同样采用了吉利的家族式设计语言,整体采用焦糖棕与黑色的拼接搭配,坐在里面能感受到一丝复古气息。中控台采用三块12.3英寸的屏幕相连,分别为液晶仪表盘、中控屏幕和副驾驶娱乐屏,相当吸睛。同时,还搭载了银河OS系统和高通晓龙8155芯片,支持导航、车联网、手机互联以及OTA升级等功能,科技感满满。 此外,该车还搭载了倒车影像、定速巡航、自适应巡航以及自动泊车等满足L2级的辅助驾驶系统。
虽然吉利星越L 增程电动版定位为紧凑型SUV,但车身尺寸达到了4770*1895*1689mm的水准,轴距为2845mm,在同级车中的也算表现优异的了, 甚至可以跨界比拼。此外,该车采用的是5座布局,得益于大尺寸的长宽高比列,让车内乘客有着良好的乘坐体验。
这也是吉利星越L 增程电动版的亮点所在,采用的是1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,与之匹配的是3速DHT变速箱。其中发动机的最大马力为150匹,峰值扭矩为225N·m,电机的最大马力为146匹,峰值扭矩可达338N·m。此外,该车还搭载了41.2kW的电池组,在纯电模式下,续航可达205km,综合续航里程可达1400km(CLTC规范)。 不过,与其它混动车型不同的是,该车支持三种动力模式,分别可支持纯电、增程、插电混动三种动能,综合油耗可达到5.3L/100km。这也是为什么作为一款混合动力车型会命名为增程电动版的原因。 总结,吉利星越L 增程电动版作为混合动力车型,而且定位为紧凑型SUV,在25.37万的这个价格范畴,其实优势并不大。可重点在于它能支持三种动力形式,这就大大提高了它的竞争力。至少,从目前的市场产品来说,吉利星越L 增程电动版算是开了先河。 文章来源【给你说个车】版权归原作者所有 |
上海2022年11月17日/美通社/ --软件定义汽车已逐渐成为行业共识,但概念的趋同是否意味着产品价值的趋同?在软件对汽车产品性能、用户体验影响逐渐深入的趋势下,支撑企业、品牌以及产品价值的核心要素是什么?本文 ...
纽约和印度诺伊达2022年11月17日/美通社/ -- 企业软件解决方案领域全球领先企业HCLSoftware今天宣布与传奇一级方程式车队Scuderia Ferrari(法拉利车队)建立多年期合作伙伴关系。 与Ferrari S.p.A.达成交易后,HCLS ...