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当下用户选车，新能源汽车应该是首当其冲的，从目前的市场来看，10月市场渗透率已经突破30%，在国内市场，需求量更加高一些，而说起国产新能源汽车就一定要提到比亚迪，同时在10月份，比亚迪汉系列销量已经突破3万大关，连续4个月蝉联B级+C级轿车销量冠军。 而在SUV领域，10月份比亚迪唐家族销量达到16,989辆，也首度摘下了B级+C级SUV市场销量桂冠，可以说整个10月比亚迪成绩斐然。  从榜单上也可以看出，比亚迪与排名第二的大众相差了2500辆左右，之前我一直以为在SUV的领域，比亚迪获得销量桂冠差距也不是特别大，但是这个2500辆的差距还是很明显的，同时也说明新能源汽车的市场还是非常不错的，看到榜单底下的其他SUV产品中，新能源还是比较少的，这也显示出比亚迪勇于冲锋向前的感觉。  我觉得同时也反映出一个信号，无论是轿车还是SUV行列，在20W+高端SUV的市场正在不断发生变化。比亚迪唐家族在10月份不但反超了特斯拉Model Y，还在销量上领先德系大众途观L，这也说明用户在SUV选择的时候，也会对于新能源汽车有所偏向，所有的信号都在指明，在未来，新能源汽车的市场还将进一步扩大。 而作为国产新能源厂商的比亚迪来说，在轿车上通过汉系列保持高增速，连续几个月都保持销量的领先，同时在SUV系列比亚迪唐家族又能够做出不一样的表率，同时能够抓住机会，一举向前，让更多的用户接受和选择。  究其最终原因，我觉得还是比亚迪背后的技术积累，一直以来我都强调，当品牌力形成的时候，卖产品就容易多了，比亚迪正是通过这么些年在新能源领域的沉淀，不断推出刀片电池，DM-i超级混动，DM-p王者混动等技术。打造全类型产品矩阵，像我们熟悉的730km超长续航，4.3s百米加速等，为用户带来了不一样的使用体验。同时还能够基于产品思考，打造出豪华、性能、智能及安全性一体的旗舰产品，充分满足用户对于新能源汽车所有的想象。  在新能源汽车的领域，竞争一定会更加激烈，但毫无疑问，比亚迪还是占据绝对优势的。马上11月进入尾声，12月我们将见到又一份汽车榜单，相信新能源汽车一定又有更大的比重，具体国内的市场竞争形势，还是比较期待的，咱们拭目以待！ 文章来源【数码飞越】版权归原作者所有 |
在新能源汽车市场上，随着比亚迪热度的提升，通过在懂车帝查询纯电动车型销量数据我们可以看到，除了DM-i混动车型以外，比亚迪的纯电动车型也得到了全面的发展。例如紧凑型纯电动SUV定位的比亚迪元PLUS，作为一款13. ...
看了一下，纯电动汽车里，比亚迪 元PLUS的销量还是非常可观的，10月份卖出了2万多辆，纯电动汽车里的热度也是相当高的，所以我又细看了一下这款车的设计以及很多车友的体验实测情况：首先，该车指导价13.78万元，在 ...
