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上一次国产车称霸榜单的时候，你还记得吗？ 仔细想想那大概是十年前了，没想到这种有生之年系列，终于又出现在消费者视野中。根据乘联会最新发布的销量数据显示，在10月比亚迪汽车凭借月销217518辆的数据，以及同比143.7%的三位数增幅，以一骑绝尘之势登顶，将南北大众远远甩在身后。  同月，一汽大众和上汽大众分别累销146132辆和125303辆，分别位列榜单第四和第五，在榜前三品牌都是国产自主品牌，比亚迪的优势更是显而易见，这是属于中国品牌的高光时刻。 战略的成功，让比亚迪品牌屡传捷报，近日迎来了第300万辆新能源汽车下线发布会，非常有意义的是，第三百万辆车是比亚迪海洋系列的新品车型——比亚迪海豹，而且够买它的人也是大有来头，是足球运动员也是亚洲足球小姐的王霜女士，一同见证了比亚迪的这一历史时刻。  说起来，比亚迪销量的大放异彩，离不开自身的努力和前瞻性的战略布局，但这又何尝不是一个新时代开启的篇章？ 传统燃油车向新能源车型过渡的这股东风，比亚迪紧紧地抓住了，才能在时隔十年之后，率领国产品牌反超合资主流车型，让中国品牌再次迎来高光时刻。  比亚迪耀眼成绩的背后，也是离不开这三点原因： 1、停产了燃油车，精简架构和布局，产品体系更合理完善，也能够更专注专心地投入在新能源领域，扬长避短，实现弯道超车； 2、比亚迪深耕新能源领域多年，累销超300万辆，积攒的口碑优势，有着无数的车主实测反馈，技术积淀，对比横空出世的一些新势力车企，显然比亚迪大厂更值得信赖，而且保值率也更为出色，不容易出错； 3、就要落实到车型本身，抛开品牌影响力，就车型本身实力来看，比亚迪的车型也是足够出色，实力过硬，展现出超级别的实力，技术过关，黑科技满满，颜值空间配置和硬实力都表现非常均衡，鲜有短板，更值得入手。  但比亚迪从来都不懂得“满足”于现状，它总是在未雨绸缪，在300万辆新能源汽车下线发布会上，王传福表示，在不远的将来，比亚迪还将带来另一项颠覆性的黑科技。不仅如此，还将推出百万级高端品牌——仰望，新车将于2023年第一季度正式亮相。  除此之外，还将在2023年推出另一个极具专业性和个性化的全新品牌。形成王朝和海洋两个系列组成的比亚迪品牌、腾势品牌和仰望品牌以及全新专业个性化品牌组成的全新矩阵，为消费者提供更加多样化的选择。  比亚迪的野心从来不至于国内，在国内大放异彩的同时，比亚迪也没忘了全球化战略布局，目前商用车已经遍布全球70多个国家和地区，400多个城市，乘用车也相继进入日本和欧洲等国际市场，收获一片好评，也为比亚迪的全球化征程之路奠定关键的一步。 文章来源【图说汽车】版权归原作者所有 |
今年的国产新能源，算是彻底站起来了。尤其是以比亚迪为代表的车企，更像是开了挂一般。前不久，比亚迪的第300万辆新能源车正式下线。虽然总量也许不算太夸张。但是要知道，第一个百万辆，比亚迪用了十三年。而第二 ...
近日从工信部官网了解到，凯迪拉克在最新一批次新车申报中申报了一款全新的车型，从申报信息来看，此款车型为国产版本凯迪拉克GT4，这款车定位紧凑级跨界SUV，是目前凯迪拉克最新款车型，也是凯迪拉克GT系列首款车型 ...
