配刀片电池，比亚迪宋PLUS EV怎么样？

首先来看外观，依旧是我们熟悉的家族式的“Dragon Face”设计语言，但前脸为封闭式格栅设计，更为简洁。分段式设计的大灯组，并且有蓝底效果，点亮后效果不错，借由一款银色的饰板将两侧大灯相连，打造贯穿的视觉效果，并在中间设计了专属的“宋”字 Logo。辨识度很高。下包围也采用了贯穿的镀铬饰条装饰，让车头看起来更有气场。

车身侧面，贯穿式的腰线从车头一直延伸到车尾。溜背式的造型，看起来有几分轿跑的味道。车门把手为传统的设计手法，实用性更高。车裙位置加入了镀铬饰条装饰，很有精致感。19英寸的五辐轮毂，提升运动属性。车身尺寸方面，宋PLUS EV的车身长宽高分别是4705mm/1890mm/1680mm，轴距达到了2765mm，车内空间还是比较够用的。

车尾方面，贯穿式的尾灯设计，采用了熏黑处理，并在两侧加入了能量晶体，点亮后呈现出龙爪的样子。下包围则搭配了金属质感的装饰护板，运动感不错。

内饰方面，依旧采用了家族式的设计手法，内饰颜色为双色设计，看起来更为清新。材质方面，采用了大面积的软质材料包裹与黑色钢琴烤漆装饰板相结合，质感不错。中控为对称式设计，12.8英寸的悬浮式中控屏搭配12.3英寸的全液晶仪表，科技感轻松拿捏。三幅式平底多功能方向盘、电子换挡挡把并搭配实体按键，实用性很高。

辅助操控配置方面，比亚迪宋PLUS EV搭载了L2级辅助驾驶系统，支持自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像等辅助操控，驾驶体验更佳。而在主动安全方面，则搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标志识别等，为我们的安全驾驶保驾护航。

动力方面，宋PLUS EV搭载一台前置单电机最大功率135kW，最大马力184匹，总扭矩达到了280N·m，传动部分为固定齿比变速箱，而搭载71.7kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为505km，支持快充，30分钟能达到满电的80%。悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适性。

整体来看，这款车的颜值在线，配置丰富，产品力还是比较抗打的，不知道各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！