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比亚迪宋PLUS车型上市以来热度不减，因此，在试驾过它的DM-i混动车型之后，我们对它售价在20万元以内的EV纯电车型也产生浓厚兴趣。带着如果“以子之矛攻子之盾”，DM-i和EV车型之间该如何选择的问题，比亚迪宋PLUS EV车型的试驾之旅。 可以旋转的屏幕 宋PLUS EV的新能源身份从前脸一眼就能分辨。因为它在宽体低趴造型的基础上，采用了EV车型专属的封闭式前脸。 再配合夸张的运动包围，精致的熏黑饰板以及与汉EV同源的银色金属饰板，让整车看起来有了设计的精致感。 来到车内，内饰很有日系车的灵巧感觉。日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色让人放松，其整体采用多层悬浮式设计，配合多色氛围灯、超广角全景天窗等配置，让内部空间实现了美学与功能的融合。 值得一提的是，作为紧凑级纯电SUV，宋PLUS EV拥有同级宽的车身以及超长轴距，再加上后排纯平地板，第二排是标准三人座，座椅又软硬适中，长途试驾乘坐舒适。   而让我印象深刻的是它入门即高配，开放性更高的智能网联配置非常实用，12.8英寸自适应悬浮Pad不仅可以当手机使用，K歌导航刷视频都可以，还有手机NFC车钥匙等科技功能。 文章来源【贺州弘迪比亚迪4S店】版权归原作者所有 |
新能源如今已经成为了很多人的选择，但怎么挑选新能源车确实一门学问，本期我们2022发售的DM-p202km四驱旗舰型六边形的外观并且运用在车头的进气格栅上，并且面积上几乎占了车头的三分之二，设计上则是更为醒目，除 ...
根据乘联会数据显示， 比亚迪10月销量名列国内车企榜首，创纪录地达到217816辆，同比涨幅142.2 %，全年累计销售接近140万辆，同比增长164 %，领跑百万级头部车企。其中，宋PLUS DM-i 在10月销量为50072辆， 较 ...
