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合资车都是“老年机”?广汽丰田bZ4X的智能水平,不比新势力差

汽车智慧(稿源) 2022-11-17 13:48 No.1807

在燃油时代中,合资品牌的集中优势体现在动力组合、底盘调教及舒适性表现等基本需求层面;缺少技术积累的国产品牌,花费了一二十年的时间才令差距逐步缩小。但在新能源时代,随着电驱系统、软硬件配置的加入,几乎所有车型都能满足用户对于动力性、经济性的需求,智能化水平,顺势成为全新的评价标准。

从本质上来说,驾驶辅助、智慧座舱并非用车生活中的“刚需”,但前者对于减轻驾驶强度、提升行驶安全的意义;后者带来简化操作流程、丰富用车乐趣的体验,则是作为“消费潜力”的年轻人的需求痛点。在这种背景下,车企不约而同地开启了新一轮的“技术竞赛”,面对全新的赛道,率先起跑的国产车型反而获得了不小的优势。

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不可否认,无论就造车新势力,还是传统车企而言,自主品牌都带来了颇具诚意的产品,这不仅体现在较为普及的全液晶仪表、12.3英寸及以上尺寸的中控大屏,还在于逐步下探的L2级驾驶辅助、车联网及智能车机系统等。对比之下,合资产品似乎便有几分“老年机”的感觉,但广汽丰田bZ4X的到来,足以彻底颠覆大家的这一印象。

合资车都是“老年机”?广汽丰田bZ4X的智能水平,不比新势力差

在了解广汽丰田bZ4X之前,不妨思考一下什么才是真正的“智能化”。20世纪末,倒车影像的诞生带来了更加安全、便捷的用车体验,随后又衍生出360度全景影像和180度透明底盘;到来2013年,CarPlay的到来又实现了手机与车机的融为一体,即便在车联网大行其道的今天,依旧有广泛受众。可见,“智能化”并不需要过多花里胡哨的配置,以用车场景为出发点、拥有较高的使用频率,才算得上是高水准表现。

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同样,如果细数广汽丰田bZ4X的配置表,不少熟悉的功能在同级车型上已有所配备,但它在实际使用中的表现,则带来了不少惊喜。就拿大家最关心的驾驶辅助功能来说,广汽丰田bZ4X配备了丰田最新最全的TSS 3.0智行安全系统,它集成了感应角度更大的摄像头、毫米波雷达,覆盖范围更广、识别精度更高,从而有效增强系统的反应速度,带来更加安心的用车体验。

面对高速公路的长途行驶,DRCC可以实现自适应巡航,在满足精准转向、安全跟车功能的同时,转弯角度、加减速的感受媲美老司机驾驶般平稳;而面对城区道路中人车混合的复杂路况,PDA主动驾驶辅助功能则能在危险来临前操控刹车和方向盘,除了响应速度及时外,更能避免盲区带来的安全风险。此外,还有EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统,就像身旁坐着一位老司机,为行车安全再添一道保障。

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此外,在拥挤的城区道路中,停车位难免会侵占行人、非机动车的部分空间,被称作“开门杀”的安全事故,近些年屡见不鲜;事故一旦发生,车主方大概率将是全责。为此,广汽丰田bZ4X提供了BSM并线盲点检测系统,除了在行车变道时可以提醒注意后方来车,在开启车门时若后方有行人或车辆的话,外后视镜指示灯、仪表屏显示和蜂鸣器响鸣也会带来警示,从而将风险降到最低。

说到停车,无论是对于新手司机还是老车主而言,面对复杂、狭窄的停车位,难免需要耗费一定的时间和精力,若操作不当的话,还可能带来碰撞风险。此时,广汽丰田bZ4X的智能泊车助手便将派上用场,六种泊车方式可以满足倒车入库、侧方停车等实际场景,让你想怎么停就怎么停;利用泊车过程补妆、收拾物品,也能节省不少的时间。

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在燃油车主的用车生活中,机械或电子钥匙几乎算是用车的“必备品”,如果下楼忘了带钥匙,或遥控钥匙没电,必然会带来较大的麻烦。显然,广汽丰田bZ4X考虑到了这一点,只需下载应用程序并完成认证,每天形影不离的手机便成为最方便、实用的“电子钥匙”。

在这种背景下,即便你没有随身携带实体钥匙,也能够通过手机完成车辆解锁、启动。如果快递到了不方便下楼拿,你可以远程开启后备箱,将车辆变成专属的“快递柜”;如果朋友想借车的话,即便你身在外地,也能够通过手机之间的授权,带来更加便捷的体验。所谓的“科技改变生活”,在这种细节层面体现得淋漓尽致。

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当然,说起纯电动车与燃油车的最大不同,在于前者拥有大容量的电池组,不仅可以带来低碳、高效的出行体验,更在于它能凭借着对外放电的功能,开拓出更多的用车场景。对于广汽丰田bZ4X的用户来说,他们可以在野营过程中使用电烤炉、咖啡机、音响等用电器,避免使用明火和携带额外蓄电池的同时,丰富出游体验;如果遇到家中停电,或者需要应急电源时,车辆又能秒变“大号充电宝”,充足的电量足以解决你的燃眉之急。

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另外,如果你坐在车内等人,又不想玩手机解闷的话,车机系统的丰富功能,也能帮你消遣时间。首先,精准的语音识别系统可以实现车辆控制,陪你聊天解闷的同时,还能“遥控”车窗开启、温度调节等功能;其次,诸如爱奇艺、QQ音乐等海量应用带来更强的娱乐属性,放倒座椅在车内看部电影,营造出专属的私人影院。就操作逻辑和使用体验层面而言,广汽丰田bZ4X的车机系统不输造车新势力,也足以令你在上车后便放下手机。

结语:关于广汽丰田bZ4X的颜值、空间和舒适性表现,这里没必要过多介绍,毕竟一直以来都是丰田品牌的强项,而广汽丰田似乎也没有刻意将其作为核心卖点。总的来看,在补足了“智能化”的最后一块短板后,广汽丰田bZ4X形成了水桶级的综合表现,至于市场反响如何,不妨就让销量表现来说话吧。

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