|
目前国内新能源车市场中的车型大致可分为三类（纯电动、插电混动、增程电动），然而这三种驱动结构在当下似乎又难以满足全场景的完美使用体验。1：纯电动车型目前还存在着续航、里程焦虑以及充电设施的问题，:2：插电混动车型虽摆脱了续航焦虑，但容量较小的动力电池以及功率不高的电动机只能提供非常短的纯电续航里程，对于想用纯电模式日常通勤来降低成本的用户来说，基本不太可能实现，:3：增程式车型虽然拥有纯电车型的体验，又治愈了续航焦虑，然而油耗又相对比较高。 那么，今天我们就为大家介绍一款拥有同时拥有纯电、插电、增程三种模式的SUV车型，它就是在市场中关注度不错的—吉利星越L 增程电动版。  售价方面，目前吉利星越L 增程电动版只有一款车型（星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版），官方指导价为25.37万元。吉利星越L 增程电动版作为一款拥有纯电、增程、插电混动三种行驶模式的紧凑型SUV，我们觉得这样的售价还是挺实惠的。  外观设计方面，前脸采用了家族式设计元素，多边形中网内部采用了横向封闭式格栅，展现出了更为强烈的力量感，四周粗壮的镀铬装饰框也更强调硬朗的性格。下方棱角分明的前包围在细节上还加入了镀铬装饰进行点缀。而两侧造型锐利的前大灯内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等实用功能。  来到车身侧面，可以看出车身侧面并没有太多复杂的设计，一条笔直的腰线从车头延伸到车尾，搭配窗线位置的镀铬饰条，侧面更显修长大气。这台吉利星越L 增程电动版配备了19英寸的双色轮圈，轮胎采用的是尺寸为235/50 R19的轮胎规格。  除此之外，车辆尾部的设计富有极强的力量感，但它却不少一款沉闷的产品，贯穿式尾灯在这辆车上毫无违和感，增加辨识度的同时还拉伸了整车的纵向宽度。敦实的后包围内还加入了修长的后示宽灯以及黑色材质进行点缀。  悬架方面，新车尺寸方面采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合，它的底盘的舒适度非常不错，由于得当的软硬设定，过障碍的时候坐在车内会感觉到车下动作很轻微，路面上大部分颠簸都会被一带而过，而且最主要的是冲击声音还很小，这就让吉利星越L 增程电动版的行驶质感显得特别高级。  尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，虽然定位仍是一台紧凑级SUV，但是却拥有2845mm的超长轴距，空间在同级中绝对是没谁了。个人身高178cm调整好驾驶坐姿（最低）头部空间为两拳，保持前排不变，后排头部空间为一拳四指，腿部空间超过了两拳。此外，后排地台只有轻微隆起，几乎可以忽略不计，再加上车内拥有足够横向宽度，后排满座三人也不会觉得拥挤。而且第二排座椅靠背不仅支持调节，后排座椅还支持4/6比例放倒。  内饰方面，采用了简洁且规整的设计元素，而双拼色的内饰带来不错的豪华感氛围，中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，三辐式平底方向盘的手感也是非常不错，凹凸有致。在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积的软性材质包裹，而且在细节上还加入了黑色钢琴烤漆与镀铬饰条进行点缀。  配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车等配置。  动力方面，采用了1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统与之匹配的3挡DHT变速箱，发动机最大功率110kW、最大马力150Ps、最大扭矩225N·m，电动机最大功率107kW、电动机总马力146Ps、电动机总扭矩338N·m。在电池方面采用了41.2kWh的三元锂电池组，纯电续航里程205km。值得一提的就是吉利星越L 增程电动版支持纯电、增程、插电混动三种模式，WLTC百公里综合油耗为5.3升。  全文总结，以上就是我们对吉利星越L 增程电动版的全面解析，相信大家对其应该有所了解。外观与内饰的设计风格完全符合当下年轻消费者的审美需求，而且再配合丰富的功能配置以及宽敞且舒适的车内空间让它更符合消费者的用车需求，而且还将市面上三种主流新能源动力结构汇集于一身，确实能让人眼前一亮。 如果您预算在25万左右想购买新能源SUV车型，不妨关注一下吉利星越L 增程电动版。 文章来源【汽车大师哥】版权归原作者所有 |
前几天我和朋友们闲聊，说起现在的汽车市场，大家都一致认为，现在是电车的天下。电车销量一路突飞猛进，走在街上，绿牌的身影也越来越多，不得不让人感慨一句大势所趋。那么现在的油车还有市场吗？不同的人有不同的 ...
自主品牌的阵营划分向来存在诸多争议，但仅限于个别品牌，总体来看梯队分级是比较明确的。不过从国外媒体日前发布的一份的中国汽车品牌分级报告来看，国外的媒体同行对于某些自主品牌似乎存在很深的误解。图注：分级 ...
