一人骑行减碳一吨！天津电单车减碳量名列全国前十

工作日早上8点半，家住天津南开区的王女士都会在家门口熟练地扫开一辆共享电单车，骑车到最近的地铁换乘出行去上班。她说，家到地铁站大概两公里，每次早高峰出门打车要堵十多分钟。自从有了共享电单车，几乎再也不打车去地铁站了，既做到了低碳出行，也避免了堵车带来的额外烦恼。

随着越来越多的城市引入共享单车和电单车，像王女士这样选择绿色出行的市民越来越多。据美团小黄车数据显示，天津市民今年一年在电单车上实现减碳0.37万吨，位居全国第9位。

据测算，国内共享单车及电单车总量已达2200万辆，每天在800余个城市为提供5000万次骑行服务。在美团电单车的用户中，有36%用户为低碳出行的“新生代”，他们改变了以往私家车为主的通勤方式，更多地选择了共享电单车通勤。

天津到2025年中心城区绿色出行比例达到75%

今年5月18日，天津市交通运输委印发了《天津市绿色交通运输“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)。规划提出，天津到2025年中心城区绿色出行比例达到75%，共享单车和电单车提供的绿色出行服务，让低碳出行逐渐成为一种生活方式，全民减碳也融入日常的生活习惯中。

共享单车和电单车提供的绿色出行服务，让低碳出行逐渐成为一种生活方式。美团交通可持续发展中心主任秦浩在联合国气候变化大会上介绍，用户每次骑行均产生相应的碳减排，“以美团为例，单车和电单车的单次骑行平均减碳量分别为79克和130克，年度减碳量可达44万吨。”中国在共享单车和电单车的发展和推广走在世界前列。

据小黄车最新数据显示，共享单车和电单车的高碳出行替代率分别达到23%和36%，其中共享电单车相比去年有5%的增幅。共享电单车减碳效应更为显著，一辆美团电单车整个周期骑行减碳量近1吨。

“一人骑行减碳一吨”

党的二十大报告指出，要加快发展方式绿色转型，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。今年，生态环境部宣教中心联合美团发起“一人骑行减碳一吨”行动，以鼓励更多人低碳出行，截至目前全国有超过500人实现了骑行减碳1吨的小目标。

值得一提的还有，低碳理念还贯穿单车全生命周期。

“我们村的新操场像云朵一样，颜色可以变化，弹性特别好，不打球的时候我们也喜欢坐在上面。隔壁村的朋友也经常过来看我们的操场，和我们一起打球。” 今年9月，一块由2000多条单车及电单车轮胎回收再利用后建成的“云朵操场”，在西藏昌都市左贡县甲郎村建成，当地的小学生们从此告别水泥操场。随后，生态环境部宣教中心联合美团以骑行减碳已达1吨的用户的名义捐赠的另一块乡村儿童操场在塞罕坝附近的元宝洼村建成。据了解，美团通过回收车辆轮胎并经过循环再生建造乡村儿童操场，已在青海、西藏、四川、贵州等地铺设23块，共回收利用单车轮胎超过50000条，持续传递绿色环保理念。

（天津日报记者岳付玉）