大家好!我是 比亚迪 汉 的车主,来自北京,我提的车型是"2022款 EV 创世版 610KM 四驱尊享型”。 裸车价是28.86万,目前行驶了4326公里,谈谈我的用车感受。 外观真的太喜欢我这车的外观了!流线的车型真的很漂亮,车脸前面的汉字logo车标真的是为咱国人量身打造的。 龙颜美学审美到位,车头很圆润饱满,有种顶级轿跑的观感。尾灯是贯穿式,晚上站车后面看,还是相当有感觉的。 隐藏式的门把手,挺前卫而且每次开车还很有仪式感哦。 内饰整体的设计更是豪华感十足了,可以旋转的中控屏我家孩子就非常喜欢,感觉和平板电脑是一样的,而且能实现很多功能,车机也足够流畅,使用体验相当赞呐。 车内真的没有什么异味,刚提回来那会儿开了几天车窗,不要再买活性炭什么的,这点可比BBA做得都好呢。 像座椅加热通风也有,而且前排还有可调节的腰靠,这个对我来讲就够了。 最满意资深外貌协会会长一枚,车好不好开第二位,但是好不好看很重要。 各种车辆辅助驾驶功能很全面,APP远程控制很好,因为我比较健忘,原来老忘记钥匙放哪里,现在就不虚了。 实车是真的有质感,汉EV完全就是长在我心上,颜值真的超高!开出去也非常有面子。 最不满意智能设备很多,但是有几个不太好用。像HUD抬头显示功能很多,确实能帮助开车,但是强光照射下就会看不清。 汉EV的后备箱开口比较小吧,有时候不方便拿取大件物品。 空间感觉我汉EV对车内空间进行了深度挖掘啊!门板上都有储物格,而且容积不小,能斜放着保温杯或者矿泉水一瓶。 车内的扶手箱还带分区,手套箱的空间我感觉也比坐过的轿车大,可以放下化妆袋一个。 可能受限于车屁股造型吧,后备箱开口有点小,纵深长拿放东西不是特别方便,还有就是没有挂钩不太方便。 驾驶感受电车起步平顺,加速快,怪不得都是开了电车之后,再也不想开油车了,确实回不去了。 平底的方向盘显得更加运动,底盘调校得相当不错了,路过坑洼路面,颠簸感不明显,坐车内稳当不晕车。 续航电耗还可以了,平均来说也不过17个左右,像我家的情况满电能跑一个多星期,到20%充电。 我只是在市区用车,没有跑过长途也不打算开这车跑长途,所以续航方面是没有任何问题的,日常使用的话完全不用考虑省电问题,真的是怎么舒服怎么来。 这车充电也挺快的,而且电费真的要比油费便宜了很多,太合适了。 总结没啥可说的,我感觉可以算是国产同级别里的天花板了吧。 我认为不输给我朋友的特斯拉!我甚至感觉汉EV的外观、配置都更胜一筹! 文章来源【键盘哥说车】版权归原作者所有 |
在当下汽车市场的混动领域中,不得不提的就是比亚迪的DM-i超级混动技术,凭借着动力平顺和超低油耗的特点,所有搭载这一技术的车型都受到了消费者的热捧。在15万级的家用轿车市场,比亚迪秦PLUS DM-i自上市以来一直 ...
乘联会数据显示,10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%;1-10月份累计销量1671.8万辆,同比增长3.0%。来看10月最全SUV销量排名。10月份SUV销量84.1万辆,同比增长7%,环比下降9 ...