近日乘联会发布了最新零售销量数据，10月国内乘用车销量达184.2万辆，同比增长7.5%。比亚迪汽车则是再次问鼎销量榜首，10月零售销量达到了20.6万辆，同比增长134.6%。其中比亚迪唐家族销量再度攀升达到了16989辆，首摘B级＋C级SUV市场销量桂冠，在这里还是先恭喜比亚迪。 重重突围，自主品牌的崛起 以往B级SUV市场一直都是合资燃油车的天下，我们的自主品牌虽说奋起直追，但依然很难成功打破并超越合资燃油车的魔咒，直到如今比亚迪唐家族的热销才有打破了这一僵局，其在直面日系、德系的包夹下，9月份唐家族销量全面超越丰田汉兰达与皇冠陆放的同时也领先于德系大众途观L，而在10月份比亚迪唐家族更是再创新里程碑。  在收获市场认可的同时也更凸显出比亚迪的科技创新，比亚迪刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动等重大技术突破带来的全新产品矩阵，对比固步自封的传统油车，比亚迪唐家族在B级SUV市场里可谓独树一帜，更经济的油耗、更充沛的动力、更智慧、舒适的驾乘体验。 高颜值+智能化，是取胜的一大关键 在新能源汽车时代，我们的自主品牌车企已然实现了对合资品牌车企的弯道超车，而在这其中比亚迪更是翘楚，销量的节节攀升更是最好的证明。  在这个颜值即正义的时代，唐家族很好的定义了什么叫作科技美学。Dragon Face家族式前脸设计，龙颜美学霸气外放。唐EV 的Dragon Face运动化前脸、唐DM-i、唐DM-p的点阵式布局进气格栅，在带来视觉冲击力十足的同时更是魅力十足。  内饰方面搭载自适应旋转中控屏+全液晶仪表双屏设计，HiFi级定制丹拿音响、方向盘加热、智能香氛、DMS驾驶员监测、APA视觉融合全场景自动泊车、W-HUD抬头显示以及DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink 4.0（5G）智能网联系统等，该有的功能一个都不少，足可媲美百万豪车。  更加安全的刀片电池 安全是电动车最大的豪华，比亚迪刀片电池的到来助力比亚迪在新能源赛道成为全球独树一帜的品牌。  唐EV方面拥有单电机两驱版与双电机四驱版车型，零百加速4.4秒，续航方面提供CLTC续航600公里、635公里、730公里三个版本。唐DM-i最长纯电续航更是达到252km，同时NEDC工况下亏电油耗低至5.5L/100km，跨省出行无需担心续航焦虑。  而搭载比亚迪王者混动技术的唐DM-p百公里加速低至4.3秒，纯电续航里程达到了215km，亏电油耗为6.5L/100km，在满油满电的状态下唐DM-p的综合续航里程能达到1020km，而且唐DM-p还采用了DiSus-C智能电控主动悬架，电磁阀能够通过控制算法进行自动调节以实现阻尼特性曲线变化，同时兼顾操控性和舒适性，在遇到颠簸路段阻尼变软协助车辆平稳行驶，转弯时阻尼变硬使得车辆侧倾角更小，高速制动时阻尼自我调节保持车身平稳。被动安全方面唐家族打造出LCB高安全强度车身，高强度钢比例达到77.4%，毫不夸张的说唐家族在整个B级＋C级SUV市场里几乎是无敌般存在。  比亚迪：新能源汽车领域的领路人 比亚迪唐EV、唐DM-i、唐DM-p的到来让唐家族王者阵容全线集结完毕，虽说面临着在众合资品牌车企的围追堵截，但唐家族依然拿下了10月份B级＋C级SUV市场的销量桂冠，这说明了市场对比亚迪唐家族的充分肯定，当然也更意味着比亚迪代表着咱们自主品牌车企在高端领域的持续突破。 在如今新能源汽车时代，比亚迪是当之无愧的新能源汽车领域的领路人，销量节节攀升的同时，叶涵也非常好奇接下来比亚迪又会为我们带来哪些惊喜呢？期待中... 文章来源【科技叶涵01】版权归原作者所有 |
自2020年以来，全力进军新能源汽车领域的比亚迪就以一日千里的速度发展，“双碳”背景之下，比亚迪更是好消息频传，今年8月，销量达到惊人的174915辆，同比猛增155.2%；今年9月，销量达到惊人的201259辆，同比猛增15 ...
Shakespeare在《冬天的故事》里有这么一句话“Although I don't know whether it is good or bad, I always choose one. If I know, it's not a choice”大概的意思就是说“选择”很重要，而且讲述的不论好 ...
