这两年的燃油汽车发展明显呈现出了疲软的趋势,而新能源车型的强势崛起,可以说吸引了一大批年轻消费者的目光,要知道当下的新能源车型不仅仅能够为我们节省不小的开支,最关键的是现在社会都在大力提倡发展新能源车型,实力强大的车企打造的新能源车,可以说成为了无数购车消费者眼中的“香馍馍”,如果要问当下哪些品牌在新能源车型领域更为风光,那一定是比亚迪和特斯拉了。 对于特斯拉这个车企,我们还是要给到一定的尊重,毕竟这几年特斯拉研发的车型销量确实很出色,但是从今年的汽车格局来看,如今国产汽车品牌比亚迪要在新能源车型领域实现全民崛起,不管是在SUV还是轿车领域,如今的比亚迪可以说让所有传统老牌车企都非常的眼红,从一个不被看好的车企到成为世界新能源品牌标杆,比亚迪长达20年的坚守,终于获得了回报。 当下的比亚迪站在新能源舞台的中央,可以说家族的任何消息都是备受关注的,在10月份市场渗透率已经突破30%,其中比亚迪王朝旗舰汉家族销量再度突破3万大关,连续4个月蝉联B级+C级轿车销量冠军。 而同样在SUV领域,唐家族10月份销量达到16989辆,首度摘下B级+C级SUV市场销量桂冠,成绩表现可以说是极其出色的,而且从销量排行榜来看,唐家族9月份销量不仅全面超越丰田汉兰达与皇冠陆放两款日系车型,同时也领先德系大众途观L,可以说比亚迪唐家族以一己之力改变了消费者的择车观念,之前消费者买新能源车先考虑德系、日系,如今却能够首先考虑比亚迪了,这充分说明比亚迪的实力有多深厚。 我们要知道,比亚迪旗下车型销量全面爆发,并不是昙花一现,而是一定会持续下去的,因为目前比亚迪所积累的核心技术,已经走到了世界前列,可以说现在的比亚迪车型品质、性能、安全指数都已经达到了领先地位。经过长达20多年的技术储备,目前比亚迪在“刀片电池”、DM-i混动技术、e系列造车平台等一系列新能源车的核心技术,已经是助力它坐稳新能源车企“领航者”位置。 也正是靠着强大的技术底蕴,比亚迪唐家族在今年也是陆续推出2022款唐EV、唐DM-p、唐DM-i 252KM尊享型,并分别坐拥“730km超长纯电续航、5.5L/100km亏电油耗、4.3s零百加速”等硬核表现,这些数据都是足以证明现在的比亚迪车型的性能表现有多出色,现在购车消费者群体逐渐年轻化,而很多年轻消费者所追求的车型正是这种性能强大的新能源车。 多年以来比亚迪车企一直是坚守的“技术为王,创新为本”的发展理念,同时在主业产品研发上投入大量的资金和人力,取得了丰硕的技术创新成就,正是因为在技术上的突破,才让家族在新能源车型领域大放异彩,而且还要知道,在这一年发展时间里,比亚迪不仅仅局限在国内了,在海外也是动作频频,在海外发展的车型热度也是极高,相信接下来几年,比亚迪的发展也将会更加夺目。 文章来源【侃车客栈】版权归原作者所有 |
说到插电混动的SUV,不得不说比亚迪宋PLUS DM-i。它能在亏电的状态下,百公里油耗仅有4.5L。对于这么个大中型的SUV车型来说,已经相当优秀了。这款宋PLUS DM-i是首款搭载比亚迪DM-i超级混动系统的首款车型之一,新推 ...
时间刚刚进入6月份,众多造车新势力便迫不及待地公布了上个月的销量数据。值得关注的是,虽说蔚来、理想等品牌的单月销量仅有数千台,却能稳居新能源领域的榜首;而即便其单车售价高达三四十万元,国内消费者依旧觉 ...