解读不一样的SUV——宋PLUS DM-i

新能源资讯(稿源) 2022-11-14 10:34 No.1860

说到插电混动的SUV，不得不说比亚迪宋PLUS DM-i。它能在亏电的状态下，百公里油耗仅有4.5L。对于这么个大中型的SUV车型来说，已经
相当优秀了。

这款宋PLUS DM-i是首款搭载比亚迪DM-i超级混动系统的首款车型之一，新推出的宋PLUS DM-i总共有51km和110km两种版本车型，它们分别搭载了8.3kWh和18.3kWh的比亚迪新能源专用刀片电池。用户可以根据自己的经济实力和喜欢选择不同续航车型，满足自己的日常代步使用需求。

再说说比亚迪的这套超混动系统，它之所以能这么省油，其实很简单。因为DM-i技术相当于平时内燃机不负责驱动，它的主要功能就是在不需要它的时候它负责发电。只有当车速超过100km/h或者电池严重亏电的情况下，我们的发动机才会直接介入参与整车的驱动。

在NVH方面，比亚迪有自己的NVH实验室。宋PLUS DM-i车型就得益于这个实验室的优势，使静音效果更加优秀。它的前排的车窗和前风挡都使用了双层隔音隔热玻璃，就算是发动机的声音在工作。车舱内的乘客都很难听到。

比亚迪宋PLUS DM-i作为大中型SUV车型，空间是非常大的。它的轴距都超过2700mm，乘坐空间非常宽敞。

比亚迪宋PLUS DM-i的外观也是很有艺术的，全新的LOGO搭配“八面龙吟”设计风格和独特的大嘴式格栅。这就形成非常立体的前脸。

该车的内饰也是非常有科技感的，它采用了多层悬浮式设计。即12.3英寸的液晶仪表+12.8英寸液晶中控屏的双大屏，这是该车的标志。

在充电方面，比亚迪研发了一款可以支持快充和慢充的两种充电方式。比亚迪宋PLUS DM-i这款车为了安全，在车辆设计时一般只有慢充的充电口。而通过购车时自带的外接快充转换接头，完成快速充电的切换。完美的规避了两者之间的矛盾，更好的服务于消费者。

根据乘联会数据，宋PLUS DM-i上半年的上险量达到了惊人的9万多台，面对终端热销带来的用户等车难题，比亚迪正通过在多地建厂不断提升产能来解决这个问题。相信到那时产销同步，比亚迪会有不一样的惊喜。

2022年11月14日至 2022年11月16日
文章来源【郑州迪洋比亚迪汽车】版权归原作者所有

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