近些年，新能源汽车消费已经慢慢地成为了汽车消费市场的主力军，新能源汽车也正在被更多的用户所接纳。今天解读国产新能源中大型轿车——2022款 比亚迪 汉EV，官方指导价为26.98万元——32.98万元。  前脸采用比亚迪最新的龙颜式设计语言，尤其是大灯上沿位置点亮后的日间行车灯，就像龙须上扬一般，大灯内部由三个LED透镜组成，看起来十分具有豪华科技感。   车身侧面搭载245/45 R19的低风阻轮毂，内部采用布雷博的刹车卡钳，再搭配笔直硬朗的车身，以及尾部溜背式的造型，使整体侧面更加具有运动气息。车身尺寸分别为4995x1910x1495mm，轴距为2920mm。  车尾部分采用贯穿式尾灯设计，下方嵌入“BYD”全称字母，增加了尾部层次感的同时，起到了拉宽车身的视觉效果。   内饰部分采用大面积的软质材料包裹以及镀铬饰条点缀，使你打开车门第一眼就感觉十分的豪华；双幅式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，搭配上可以旋转的15.6英寸车机屏幕，支持Hicar手机互联映射，车联网，OTA升级，语音识别控制系统，并标配360°全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶功能，除最低配版本外，还标配了自动泊车入位功能，内饰整体而言还是比较具有豪华科技感。    座椅前排标配座椅通风加热功能，并采用真皮材质包裹，乘坐起来的柔软度还是蛮舒适的；后排配备独立空调，中央扶手多媒体控制区以及全景天窗，乘坐时可有效地提高一定的舒适度及视野感。  动力上提供两种模式，第一款搭载前置单电机，纯电续航里程为715公里，充电时间为快充0.5小时 慢充12.2小时，最大功率为180千瓦(245马力)，最大扭矩为350牛米，百公里耗电量为13.5千瓦每小时，官方百公里加速7.9秒；第二款搭载前置+后置双电机，纯电续航里程为610公里，充电时间为快充0.5小时 慢充12.2小时，最大功率为380千瓦(517马力)，最大扭矩为700牛米，百公里耗电量为14.9千瓦每小时，官方百公里加速3.9秒，均匹配电动车单速变速箱，快充电量均达到百分之八十。 大家感觉，这辆比亚迪 汉 EV怎么样呢？你喜欢吗？ 文章来源【車小皓】版权归原作者所有 |
文：懂车帝原创 曹浩 日前，我们从相关渠道获取到了一组比亚迪汉EV低功率版车型的申报信息。新车将会搭载最大功率为150千瓦的驱动电机，而此前汉EV创世版两驱车型所搭载的驱动电机最大功率均为180千瓦。低功率版本汉 ...
哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面咯，我是人见人爱花见花开，事故车见了我要绕开的检车家阿伟，最近天气逐渐回暖，二手车市场也慢慢的开始升温了，每天叫醒我的不再是大白的敲门声，而是各位粉丝的检测委托。 ...
