近期，有网友问一个有趣的问题：电动车在家充和小区充电桩充，区别有多大？针对这个问题，小编觉得有必要聊一聊。

在很多人的传统观点中，总觉得在家里充电的优势是明显多于在充电桩充电的，甚至一些地方出台了禁止上楼充电的规定，有的车主还比较抗拒。那么真实情况到底是不是这样呢？我们下面就来好好分析一下。

电动车“在家充”和“充电桩充”的区别有哪些

这2种充电方式区别有多大，其实主要体现在安全和费用2个方面，大部分车主其实也都能猜到。但是，对于具体的区别有哪些，大部分人还是不够了解，下面来一起探讨：

安全性的区别：毫无疑问，在家充电是有很大的安全隐患的！目前在很多车主的意识中，觉得如果自己是铅酸电池，没有自燃隐患，根本不必担心。但事实上，铅酸电池如果遇到老化、磕碰、过充等情况，是有短路的安全问题，从而导致爆炸和燃烧。铅酸电池亦是如此，就更别提安全隐患比较大的锂电池了，也正因为此，对于高层建筑，是不允许在家充电的。

费用的区别：另一个区别，就是费用，在费用上，在家充电确实小许的优势。充电桩的充电，一般都是按小时或者梯度功率计算，1元3-4小时比较常见，以48V20AH的电动车需要6个小时充电，大概费用是2元，而48V20AH需要960wh电量，按照居民用电计算，充满大约需要1元。以每年充电100次计算，在家充电每年可省100元。

电动车“在家充”和“充电桩充”在安全性和费用的区别来看，安全性方面安全性遥遥领先，而费用方面一年只以不到100元的优势略微领跑。

那么除此之外还有哪些因素值得去对比考虑呢？

（一）对电池的损伤：

“在家充”比“充电桩充”更伤电池，充电过程中损伤电池的概率会更高。为什么？

（1）在家充电更容易导致“过充”，在伤害电池的充电行为中，“过充”可以说是头号杀手，过充会加大电池失水率，增加电池膨胀风险，造成电池的极板损坏，从而让电池容量缩小，寿命变短。

（2）在家充电更容易导致未充满就拔掉电源，小区的充电桩是带有自动断电功能，可以让电池充满之后，自动断电，保障既充的很满，又不会过充，但在家充电，就需要车主自己把握拔电时间，很多车主看到充电器变为绿灯，就直接拔掉电源，但殊不知，充电器刚刚变为绿灯的电池状态，其实是未充满的。

充电器目前采用的都是三段式充电，第三阶段是变为绿灯之后还会充电，但不少车主，却误以为只要绿灯，就是充满，没有很好的掌握充电效率，而长期不充满就拔掉电源，同样会伤电池。

（二）一旦发生意外事故的严重程度：