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时间刚刚进入11月份，各大造车新势力便雷打不动地公布了上个月的销量表现。值得关注的是，作为一款30万级纯电轿车，极氪ZEEKR 001在“交付一周年”之际正式迎来单月交付过万辆，这对于成立仅有一年有余的品牌而言，无疑是莫大的肯定。 与多数造车新势力的发展路径不同，随着月初极氪ZEEKR 009的上市，极氪品牌初步建立起了“轿车+MPV”的产品阵容，但在备受追捧的SUV领域，它却迟迟没有动作。然而，就在ZEEKR 009上市当晚，极氪智能科技CEO安聪慧曾透露“明年年中和下半年投放两款新车，分别为SUV和轿车”，紧跟着曝光的极氪新车谍照，从侧面印证了这一消息。  结合网上公布的图片信息来看，这款内部代号为BX1E的新车外部采用了厚厚的伪装，但从车身轮廓上看，前引擎盖显得较为圆润，预计将带来有别于ZEEKR 001的“蛙眼”日行灯风格；而结合前脸的伪装布来看，整车有望保留细长的大灯组，家族式风格将得到一定程度的保留。  从侧面来看，较短的前悬，能够尽可能地扩大轴距、保证车内乘用空间，属于纯电动车的先天优势；下窗线在接近C柱位置处大角度上扬，带来更强的运动感与个性化属性。此外，整车还采用了花瓣状轮毂，有效地提升了整车的档次感；而接近“两厢车”轮廓的尾部造型，也能为后排乘客带来不错的头部空间。  相较于外观，整车的内饰谍照同样值得期待。不难看出，新车内饰与ZEEKR 009颇有几分相似，简约的中控风格，符合当下年轻人对于精致感与科技感的追求；而D型方向盘、隐藏式空调出风口，以及悬浮式仪表和中控大屏，也能尽可能地满足日常用车的娱乐、实用属性，引领着当代的设计潮流。  依照极氪品牌目前的技术水平，新车预计将沿用SEA浩瀚架构打造，搭载smart精灵#1同款动力。作为参照，smart精灵#1普通版采用单电机驱动，电动机总功率200kW，零百加速时间为6.7s，CLTC综合续航里程在550km上下，在家用纯电SUV市场中，完全够用了。  说到15万级纯电SUV，想必大家最先联想到的会是比亚迪元PLUS，而从售价重合度来看，极氪全新SUV的直接对手也将瞄准元PLUS。截止至10月，元PLUS已累计五个月销量突破1.5万辆，足可见家用 SUV市场的增长潜力；极氪全新SUV能否助推做大这一市场的“蛋糕”，值得我们拭目以待。 结语：也许和多数人预想的不同，极氪首款SUV并非定位中大型，或者是紧凑型SUV，而是选择入手门槛更低、有望对销量起到助推作用的小型SUV市场。由此不难看出，极氪品牌并非如部分造车新势力一般“高高在上”，务实的品牌发展战略和“接地气”的产品，为其带来更多的品牌认同感。大家如何看待极氪这款全新SUV？欢迎在评论区互动。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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