充电桩进小区，为啥这么难？｜锐见

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客观 理性 独家 独到

既能降低日常用车成本，又能响应节能减排号召，新能源汽车近年来成为不少人的选择。买了新能源汽车就要考虑充电问题，按照相关要求，业主想在自己买的停车位上安装充电桩，需要物业公司出具同意书，但物业公司往往以存在安全隐患等理由予以拒绝。充电桩进小区难过“物业关”，这似乎已成为一个普遍问题。

小区物业“亮红灯”到底为哪般？

小区安装充电桩是共性难题，除了受到一些客观条件制约外，还受到一些现实关系掣肘，如“物业关”“业委会关”，背后都不乏对个人安装充电桩是否会对公共空间、公共安全以及其他业主利益产生影响的考量。

据了解，新能源汽车车主在停车位安装充电桩的一般流程是：首先填写相关承诺书并获得物业公司书面同意；然后向供电公司提交材料，经上门勘查符合条件后安装电表；最后由充电桩服务商安装充电桩。

市民在使用充电桩为新能源汽车充电 何超 摄 图源：新华网

从“电容量不够”到“有安全隐患”，再到“有管理风险”，物业说辞很多。透过这些也不难看出物业方面的心理，业主安装私人充电桩固然方便，但物业不仅要保障正常供电、维护日常管理，还很难在其中得到稳定收益。特别是一些老旧小区建设年代早，设计之初没有为新能源充电设备留下安装空间，更容易出现漏电、着火等安全问题，一旦发生事故，物业难辞其责。给业主“开绿灯”就是给自己“找麻烦”，物业难免不情不愿。

但是，安装充电桩是否会造成安全隐患，应该由相关部门进行勘查和把关，而不是由物业公司进行主观认定。也就是说，安装充电桩的客观条件是否成立，不应该由物业单方面说了算。现在一些业主安装充电桩，在第一关就卡在物业上，显然是不合理的。

物业要更新观念主动作为

供电公司技术人员为新能源汽车车主介绍如何查询充电桩信息 刘潺 摄 新华社发

解决住宅小区的充电桩安装难题是要缓解这种供需矛盾非常重要的一步。对此，国家相关部门明确要求，新建小区必须100%预留充电桩安装条件。而对一些尚不具备充电桩安装条件的老旧小区，则需要加快配套基础设施的改善。目前多地都明确提出，要加快电动汽车充电基础设施建设及配套电网改造。

也就是说，一些小区物业强调电容量不够，不具备安装充电桩的电力条件，其理由虽然属实，但地方政府应及时跟进升级改造。同时，对于一些可能存在的安全隐患，相关部门也应该采取实际措施予以防范和处理。

无论如何，物业都是业主安装充电桩需要跨过的“第一关”，面对业主的相关诉求，物业还应多帮助解决问题，少一些推诿敷衍。这个道理不仅在安装充电桩的问题上成立，在其他方方面面的事务上，也同样成立。

充电便利是要打通的“最后一公里”

已建成投用的重庆光伏充电发用一体充电站（无人机照片） 刘潺 摄 新华社发

如果把“向内寻”视作小区用户解决充电难题的思路之一，那“向外求”则是破题的另一可行思路。建设单位内部充电设施、建设城市公共充电设施、建设城际快速充电网络……一系列有前瞻性、系统性的充电设施布局正缓解着用户的“充电焦虑”。数据显示，广东、上海等地区的公共充电桩规模占比已超70%，为我国新能源汽车产业高质量发展提供了有力支撑。

充电基础设施已被纳入“新基建”七大产业之一，是电动汽车用户绿色出行的重要保障，在促进新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力“双碳”目标实现等方面发挥着积极作用。然而，在新能源汽车保有量持续攀升的背景下，充电桩入小区却成一场“闯关”游戏，充电便利是新能源汽车相关政策落地亟须打通的“最后一公里”。

目前新能源汽车已经成为大势所趋，加快充电桩的建设与优化布局也应“一直在路上”。针对当前充电基础设施发展面临的突出问题，各责任主体有必要进一步加快机制创新、提出措施要求、破解发展瓶颈，努力在提升充电基础设施服务保障能力方面展现更大作为、创造更多价值。

来源：综合自法治日报、北京日报、南方日报、工人日报、中国青年报

值班编辑：仲雅、陈美君（实习）

校对：浸月

编辑：王星

主编：林双木

监制：施进军

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