布鲁莱斯新款电动车测评：中置电机+10级变速，助力续航480公里

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电动车大概在2005年之后，踏板造型成为主流，这类车虽然有稳重，空间大的优势，但它由于无法骑行，让电动车失去了脚踏锻炼骑行的功能，而对于大多数人，每天就是上班、下班回家，对于一部分人来说，通勤期间是不错的锻炼机会，于是，就有了助力款的电动自行车，该车可以轻松骑行，代步、锻炼两不误。

小行家今天介绍一款助力电动车，来自德国工艺的鲁莱斯新款电动车X3＋，车辆核心零部件来自多个国家，整车采用极为轻量化设计，包含电池只有22.5公斤，十分轻便，而造型和普通电动自行车区别不大，采用80%隐藏式走线，整车简洁美观。

车辆采用工业铝车架，2层无痕焊接工艺，比普通的车架可以在强度上提升1.5倍，具有强度、韧性双高“优势”，此外，车辆采用低风阻造型车身，外观简洁优雅，行驶起来阻力减少，纯电、人力骑行都会更轻松，还有更好的减震性能。

布鲁莱斯X3＋配置定制中置力矩电机，六电机内置力矩传感器，可以根据时速大小来判断电力输出，实现更轻松的助力骑行，脚踏自然柔和不生硬，符合机械结构，更符合力学原理。

另外，车辆搭载喜诺玛10级变速专业运动套件，可以做到起步、上坡低速模式及时助力，高速模式根据骑手不同时速来提供不同档位助力功能，让车辆在助力下突破时速限制，可达55km/h，享受风驰电掣骑行体验。

该车配置来自松下的18650电芯工业动力锂电池，拥有2000次以上的充放电次数，寿命长，密度高，配置3种骑行模式之下，普通续航在156公里左右，助力续航可达480公里。

车辆还配置来自德国马牌的26×2.25全地形外胎轮胎，纹路深而宽，具有很好的排水性，在山地、雪地，车辆都能任性骑，让车辆拥有更广的用途。

在智能方面，车辆搭载方正的3.5寸显示屏，小巧功能齐全，骑行速度、档位情况、行驶里程、骑行时间等等，都能快速掌握，车辆还配置布鲁莱斯芯片模组控制系统，更高集成度，提升车辆反应速度，优化能量消耗。

总结

布鲁莱斯X3＋虽然看似只是一款简单的电单车，但它在功能配置方面，基本应有尽有，而且续航表现出色，相比常见的电动车，都会更为轻便，具备既可以纯电骑行，也能助力骑行，还能锻炼身体的代步骑行，一车多功能，另外，车辆核心零部件都是来自各国的大品牌供应商，品质不错，当然，缺点就是只适合单人出行。对于这款车，您怎么看？欢迎大家评论交流。