充电桩是为电动汽车提供直流/交流电的充电装置。分为快充和慢充,快充直流充电桩输入电压为380V,功率通常在60kw以上,满电状态仅需要 20-150 分钟。不过快充除了充电快外,还有一些缺点,充电的电容有需求,需要配套电力设施,电力设施价格昂贵,投入成本会比较高。 而通过车载充电机为动力电池充电,功率小、充电慢、成本低,俗称“慢充”。交流充电桩将充电插口接入车载充电机,从而对动力电池进行充电。交流充电桩输入电压为 220V,充电功率一般为 7kw,满电状态需要 8-15 小时。慢充结构简单、体积小,可挂壁于墙面,便携式可直接随车携带。慢充由于功率比较小,对于电容的要求比较小,对场地也没有很大的要求,投入成本也比较低,几乎是没有什么门槛的,只要有场地都可以做。 速停车·大圣充电是集充电站建设、设备、平台、施工标准、物料展示、车位级管理为一体的一站式完整解决方案。针对不同类型的客户提供多种灵活对接方式,平台功能全、设备强兼容,资金严管控,与停车管理系统数据互通,充电费和停车费一笔缴纳,方便快捷。慢充车位级管理,充电车位安装相机与科拓收费系统打通,加收资源占用费用,利用价格杠杆杜绝非充电车辆占位。大圣充电母公司科拓,旗下“速停车”平台,数千万活跃车主用户,连接数万个停车场,提供精准的充电引流。 新能源汽车市场爆发式增长,充电桩缺口巨大,国家“统建统营”政策引导,提前布局抢抓新能源停车充电新一轮市场红利正值!大圣充电车位级充电运营解决方案,让车主便捷、让物业创收,停车充电不再难! 文章来源【科拓智慧停车系统】版权归原作者所有 |
PropTech周刊序《PropTech周刊》是36氪未来地产编辑部推出的新栏目。本栏目聚焦改变地产行业的科技创新力量,不仅仅是围绕住宅和商业地产,还包括广义的基于空间和不动产的科技、服务创新。本文是「PropTech周刊」更 ...
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