20岁—50岁，值得买的七款车

今天我们来盘点20-50岁值得买的车，有人说，小编你好多文章都是在写“值得买”“应该买”，但有时现实与理想有差距，难道这不是我们为之奋斗的目标吗？幸福不就是奋斗出来的吗？这篇文章的年龄跨度比较大，也是根据收入、家庭、对车辆的要求等方面进行的筛选，一共7款车，看看有没有你喜欢的？

20岁 名爵ZS 厂商指导价：7.88-11.28万元

20岁，学生，如果家庭条件还不错的，家里可能会出钱买一辆好点的车，如果是20岁的年纪想通过自身努力来实现汽车梦，估计要找一些兼职或者进行创业，购车预算不会太多，但外形要足够年轻，可以看看名爵ZS。

之前我们有文章介绍过名爵5，其实熟悉名爵的朋友不难发现，整个名爵车系都是朝着年轻化的方向去发展的，ZS亦是如此。作为一台SUV车型，ZS有着开口较大的菱形进气格栅，内由黑色菱形编织组成，LED银石光箭大灯，非常犀利，主要源于箭型日行灯以及大灯，非常像一双鹰眼。在前唇两侧的雾灯部分，也进行了运动化的设计，整个前脸立体有型。新款的ZS还推出了全新的圣莫里斯茨蓝，比较适合年轻人。

内饰方面，ZS虽然不像名爵5那样炫酷，但确实稳扎稳打，也不缺少青春气息。多层中控台面采用了织物面料、软性材质较多，红色缝线凸显质感。ZS主推智慧出行云娱乐3.0，打造“高情商+高智商”的出行伙伴，可以实现说学逗唱。

动力方面，ZS有1.3和1.5两种排量可选，1.3为涡轮增压发动机，最大马力163匹，比自吸的1.5L动力多出43匹。

25岁 现代伊兰特 厂商指导价：9.98-14.18万元

伊兰特是否能唤起你在2000年时的记忆呢？那时候的伊兰特保有量大，充当着出租车、私家车、公务车等多种角色。我们最熟悉的伊兰特是第三代车型，这么算来，伊兰特已经有32年的历史了。25岁刚毕业，经济也不宽裕，但不能阻挡拥有一台时尚车型的心愿，那就看看第7代伊兰特吧，它跟原来比，可是大变样了。

伊兰特以感性运动设计理念为基础，前脸、侧身线条、尾部都是满满的切割感，整体凌厉前卫，非常耐看。我们分开来说一下，前脸进气格栅造型夸张，由若干三角形组成的中网，像一只张开大口的猛兽。前唇两侧都是切割形态，导流槽虽然细扁，但不失为车头立体的点睛之笔。很多车型是侧身双线条，但伊兰特是多线条折叠，这种个性的设计比较少见。菱形切割线条同样还出现在轮毂和尾部。对于这台伊兰特的外形，如果用四个字形容，就是凶悍犀利。

再来看内部，伊兰特的仪表台设计比较现代化，多用硬线条分布，比较硬朗。向驾驶员方向倾斜的中控台设计巧妙，用不同于台面的其他颜色（黑色内饰同色）将驾驶员部分围绕起来，打造沉浸式驾驶感受。8-10.25英寸的中控屏幕功能完备，支持CarLife。

伊兰特有1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机可选，前者搭配7挡干式双离合变速箱，后者则是CVT无级变速箱。最大马力分别为140匹、115匹，最大扭矩211牛米和143.9牛米，数据倒是挺精确。

30岁 吉利星瑞 厂商指导价：11.37-15.27万元

来到而立之年，是不是谈了恋爱甚至准备结婚，虽然经济上还是不富裕，但要努力组建自己的小家庭了，这时候，一台好开不贵的国产车是个不错的选择，来看看经济又适用的吉利星瑞。

星瑞是吉利首款基于CMA平台打造的轿车，从外观看，星瑞也秉承了家族的设计传统。直瀑式的中网使其家族标志性设计，前唇两侧的运动化造型活泼中透着稳重。星瑞的尾部虽然设计比较简单，但给人以厚重感。定位紧凑型车的星瑞整车长4785mm，宽1869mm，轴距2800mm，车身修长，比列协调。

内饰方面，星瑞的仪表台设计简洁大方，蓝色和灰色的搭配非常活泼，视觉整洁度不错。12.3英寸的触控液晶屏功能完备，虽然2.0TD精英型只有10.25英寸，但功能一样不少。车联网、OTA升级、卫星导航、路况信息显示一应俱全，全系标配，诚意满满。

动力方面，全系标配2.0T涡轮增压发动机，更是体现出性价比高的一面。这台发动机最大马力190匹，最大扭矩300牛米。

35岁 本田奥德赛 厂商指导价：22.58-35.48万元

来到35岁的年龄，成家立业，需要一款宜商宜家的车型，最好能有一定的承载能力，那MPV车型可以多关注，如果条件允许，一台奥德赛可以满足你的需求。奥德赛车型历史也不短了，它诞生于1994年，第三代奥德赛在我国保有量较大，但它不同于传统的MPV车型，没有采用推拉门，车身高度也比较矮，虽然在第四代有所回归，但2022款车型则更加沉淀下来，变得沉稳大气。

现款的奥德赛在外形上与老款没有太多的联系。菱形进气格栅由四根镀铬条组成，面积较大。本田LOGO所延伸出来的镀铬条更加粗壮，直插大灯。前唇两侧的导流槽呈战斧状，内嵌日间行车灯。看侧身，还是可以找回老款车型的影子，当然尺寸也没有发生改变。尾部由镀铬条贯穿，将尾灯连接，辨识度较高。

内饰方面，奥德赛采用了全新的设计。多层叠加的中控台层次感强，也很温馨。特别是大面积的仿木纹饰板很有质感。奥德赛除了2.0L e：HEV锐·悦享版外，其余均标配10.1英寸液晶屏，车机功能全面，带有车联网和OTA升级。

动力方面，奥德赛全系均为双擎版本，标配2.0自吸发动机+135千瓦电机，匹配E-CVT变速箱最大马力146匹，最大扭矩175牛米，电机最大扭矩315牛米。

40岁 凯迪拉克XT5 厂商指导价：33.27-45.27万元

40岁是否需要一台豪华品牌来犒劳一下努力奋斗的你呢？其实豪华品牌也不一定是“BBA”，凯迪拉克也是个不错的选择。XT5目前有不错的优惠力度，而且有着硬汉般的外形。

说XT5是硬汉，主要还是前脸给人的第一印象。盾形交叉编织中网依然是家族标志性设计，它连同车灯一起呈下坠状，有发力之势。前唇格栅采用了三段式，两侧导流槽还有立式日行灯，也是上部分立式灯的延续。

内饰方面，XT5有黑色和璇棕两款颜色可选，黑色沉稳冷酷，璇棕温馨且更上档次。中控台布局呈V型，翻毛皮、皮革等软性材质居多，质感和层次感比较强。全系标配8英寸液晶屏，两驱豪华型以上版本功能齐全。不过低配版本也带有CarLife和CarPlay，支持车联网和OTA升级。

再来看动力，全系标配的2.0T涡轮增压发动机搭载9AT变速箱，可以迸发出237匹的马力，最大扭矩350牛米。

45岁 宝马5系 厂商指导价：42.89-55.19

来到45岁年龄，如果是为成功人士，可以看看既沉稳又兼顾运动的宝马5系，家庭商务都能兼顾到的一款中大型车。2021年1-11月，5系共卖出13.8789万台，在豪华车中名列前茅。

5系在我们的文章中多次出现，并不陌生，相比于老款车型，5系的前脸各标志性设计面积都进行了扩大，如“双肾”格栅以及导流槽，有大就有小，勺子型的大灯线条进行了边形，更像是L型，形状也更加扁长。整个前脸经过刻画，更加细致，比较犀利。

内饰方面，5系还是沿用一贯的设计风格，变化并不大，中控屏变成12.3英寸，算是做出的改变。当然，全系的车机功能都非常完备，CarLife、CarPlay、导航、路况信息、道路救援等一应俱全，还支持车联网和OTA升级，都到这个价位了，这个配置也正常。

作为一台豪华车，舒适度也很重要。530Li尊享型豪华套装以上版本主副驾驶座均带有腿托、肩部调节以及腰部4向支撑，当然售价已经接近50万元。

5系全系标配的2.0涡轮增压发动机提供两款不同调教的数据，最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩290牛米和350牛米。

50岁 大众威然 厂商指导价：28.68-39.98万元

50岁拖家带口，上有老下有小，一家人的出行需要有一台成熟稳重的MPV车型，大众威然应该是个不错的选择。其实威然的出现，也是填补了大众在高端MPV车型上的一个空白。但高端MPV市场竞争也相当激烈，2020年才刚刚上市的威然并不占优势，但这不能说明它不是一台好车，就像同门辉昂的处境一样。

威然采用了大众家族式的外观前脸。4辐横向镀铬条在视觉上拉伸了进气格栅，使前脸看起来低调而不失大气。威然的尾部看起来有些像SUV车型，不了解它的朋友可能以为是一台途锐，尾部整体风格比较稳重。威然有着5346mm的车长，1976mm的宽度，1781mm的高度以及3180mm的轴距。长度和轴距比GL8 ES、本田艾力绅、丰田赛那都要大不少。

内饰方面，威然设计比较简洁，能够看到大众家族化的设计风格。10.3英寸彩色液晶仪表盘是全系标配，不过8-9.2英寸的中控液晶屏，目测看不出太大差别，但功能性相差较多。

动力方面，4款威然车型全部标配2.0T涡轮增压发动机，提供两种不同动力调教，最大马力分别为186匹和220匹，最大扭矩320牛米和350牛米，变速箱均为7挡湿式双离合。