比亚迪汉DM外观上采用了Dragon Face家族式的设计语言，相比汉EV犀利的线条，DM车型使用了龙鳞点缀的前脸，让整个前脸显得霸气十足。两侧锐利的LED大灯组和正中的银色饰板相连。 车身的侧面和尾部方面，与汉EV基本保持一致，非常流畅的线条、短前后悬的设计很好地勾勒出汉DM带有轿跑风的侧面。  作为一款百公里加速4.7秒的车，没有一副好的轮胎是不行的。汉DM轮胎采用的是马牌MaxContactMC6轮胎，尺寸为245/45 R19，既兼顾了性能，又兼顾了家用舒适性。  有些细节看起来不错，比如能伸缩弹出的门把手，科技感十足。此外，你还会看到弹出的门把手上出现了“汉”的文字。既美观，又彰显中华国货的魅力。  采用贯穿式尾灯，配上银色镀铬饰条和龙爪样式的尾灯，使得整体运动感十足。“DM”和“4.7s”标识都说明了汉DM性能的定位。  汉DM的前排驾驶室采用大量的皮革面料，手感细腻，同时比较上档次。据官方称，其座椅采用了Nappa头层小牛皮，内饰采用真皮包裹，欧洲白栓木的仪表盘和饰板以及真铝材质的扬声器罩和迎宾踏板等，极大地提升了内饰在视觉和触觉上的豪华感。  它匹配一个12.3英寸全液晶仪表，中控是一块可旋转的15.6英寸液晶触控屏，亮度和分辨率都十分出色，它搭载Dilink 3.0智能互联系统，里面能像智能手机一样下载大量的第三方app，可以说有了它，你不再需要手机支架。  后排配有分区自动空调，调温和风速。豪华的氛围延续到了后排。2920mm的轴距，能让后排的乘坐空间相当舒适，身高177cm的笔者坐进后排，腿部和头部空间十分充裕。  这是一台接近25万的大轿车，后排是最尊贵的地方。坐在后面的感觉，不比合资的行政级轿车差，非常宽敞和舒适。此外，它还有老板椅，能控制副驾驶座椅向前移动，看起来很有面子。  动力上，汉DM搭载了2.0T涡轮增压发动机，产生192马力，320牛米的扭矩。匹配6速双离合变速箱，搭配后轴电机能够综合输出产生321Kw，650牛米。实际感觉在Sport HEV模式下，发动机和电动机同时工作，双离合变速箱换挡迅捷，动力衔接非常自然，能够感觉到发动机在参与工作。 市区路段更适合使用ECO模式，该模式下，动力输出依旧非常线性，无须担心动力不足。在过弯时，车身侧倾抑制得非常好，减震器能够将路面上的振动有效吸收。 总之，汉DM的表现是相当出色的，过去一年的市场表现也证明了它强大的产品力。它既有电动车型的高性能表现，又能兼顾燃油车型没有续航焦虑的优点。如果你对四驱有很大的兴趣，对高效动力和舒适驾乘感受有非常高的要求，那么汉DM会是你的不二之选。 文章来源【比亚迪立迪4S店】版权归原作者所有 |
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