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电动自行车行业蓬勃发展，现在开始逐步分化，一类是常规的上班代步的车型，主要有爱玛、雅迪等，造型主要是踏板式的。还有一类相对高端一些，就是比如捷安特、门罗等高档电动助力自行车。今天要分享是一款全新工业设计新品-BESV电动自行车。

BESV作为国外知名的高端助力自行车品牌，现在也开始进入大中华市场。该车的型号为H3，整车采用了极致的曲线美学设计，可以堪称一根钢管的艺术，弯度曲线符合人体工学，电池斜侧布置在车辆的后侧，采用了上下调节的SR皮革座椅，既有现代化的美感，通过确保骑行的自由度。

车身的主要材料是碳纤维和铝合金材料，把重量直接降到了12公斤，单手就可以轻松把车辆抡起来。这款车为了提升夜间的行车品质，还配置了一个自动感应式环境灯，随时侦测周边环境，漆黑路段自动为你照亮前方。

该车采用了直通式的把式，操控相对来说比较省力一点，右把式的LED操控仪表，采用了人性化界面设计，提供完整电量、速度等资讯。

该车的采用了H3高规格佩戴避震前叉，特别加装半透明链盖，克服城市多变路况。

动力方面，BESV H3采用了250W的马达，匹配Algorhythm动力驱动系统，拥有智慧动能模式A+1-3段辅助模式。该车不是专业的公路自行车，采用了禧玛诺的3速变速器，面对普通的道路显得更加游刃有余，该车纯电最高车速25km/h，助力最高车速40km/h。

续航方面，这款车采用了高密度的聚合物锂电池，36V7ah容量不高，但是支持直流电回充。纯电续航仅有15公里，但是助力续航可达80公里，主要还是运动为主。这款车使用的是Tektro V-Brake品牌刹车，可以轻松应付。

总结：

这款车BESV虽然品牌知名度不高，但是H3这款车无论是美学设计上，还是品质工艺上，都可以算是出众级别了。当然它的价格也比较贵，接近万元的价格，一般的用户肯定是不会买它的，只有懂的人才会买。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！