不久前,日本和欧美的车展上,有一小将气场不俗,走进一看,原来出自比亚迪,名为:元PLUS。能走出国门,并且收到老外的一再追捧,想必也有它一定的实力。 让我们来看看比亚迪元PLUS在国内的表现: 元PLUS上市于2022年2月,是一款紧凑型小越野。上市仅7个月就卖出了10万台,仅9月份,元PLUS就卖出23069台,快甩合资车几条街! 那么就来说说这只小神兽的特长吧: 元PLUS搭载比亚迪最先进的刀片电池,搭载3.0智能网联系统,八合一动力总成,三大件妥妥的安全感! 作为王朝系列的小神兽,元PLUS不负众望,成为锂电池和铁电池竞争的先锋,以超高的安全性和大容量超越锂电池新能源车,成为新能源汽车的排头兵! (此处已添加小程序,请到懂车帝客户端查看) 文章来源【比亚迪迪达】版权归原作者所有 |
比亚迪 元PLUS新车共两个CLTC工况下的续航版,分别是430公里和510公里共4款车型,预售价在13.28-15.28万之间。元PLUS的预售,意味着比亚迪元家族在添新丁。不过问题来了,从元EV改款而来的元Pro更香还是元PLUS更好呢 ...
比亚迪早早的就公布了自己十月份的销量,总体销量数据依然非常惹眼,不过不知道大家有没有发现一个现象,那就是比亚迪宋家族的销量大幅提升而比亚迪秦家族的销量大幅下滑。比亚迪宋家族9月份销量46000多辆,到了10月 ...