买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入四千~六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。（注：以下数据仅供参考） 而相比于普通燃油车来说，新能源汽车不仅免购置税，而且购车还给补贴、送车牌；与此同时，用车成本还低，日常保养更便宜。那么今天大头就来聊聊比亚迪i旗下的元PLUS用车成本如何，我们以元PLUS 2022款 430KM 豪华型为例，新车官方指导价13.78万。  保险费用由于目前新能源车保险价格没有统一标准，所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响；同时由于各地方的优惠力度不一样，保险的价格也会根据车价有所调整。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险（100万）、不计免赔特约险为必选项，其他险种根据需求选购。  这款车的厂家指导价为13.78万元，因此，新车的首年保险费用为车辆损失险2302.84元+第三者责任险（100万）1917元+不计免赔特约险863.05元+交强险950元=6032.89元，后续在未出险的情况下，保险费用会逐年降低。值得一提的是，在2021年12月27日，新能源汽车专属商业保险正式上线试行，在保险新规下，25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大。  充电费用一般来说，充电收费主要由两部分构成，即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为49.92kwh的锂电池组，快充时间0.5小时，慢充时间7.13小时，纯电续航里程为430km；如果是在家充电，按0.5元一度电来算，充满一次电最高需要24.96元；如果是在充电桩使用慢充充电，按0.6元一度电来算，充满一次电最高需要29.95元；如果是在充电桩使用快充充电，按1.6元一度电来算，充满一次电最高需要79.87元；值得一提的是，由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，因此各地电价也一样。我们按照平均每年1万5千公里的行驶里程计算，一年的总电费大约在870.69元~2786.23元之间。  保养费用在保养方面，相比燃油车的保养来说，新能源汽车的保养要更为简单一些，主要会对电池、电力系统、电机三大件进行检查和常规保养。同时对刹车片、轮胎、底盘、空调滤芯、刹车油等进行检查和更换。  这款车的厂家给出的整车保修期限是6年或15万公里；电池组质保期限是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）；以小保养每2万公里或1年，大保养每4万公里或者2年为例，再以三年6万公里为一个用车周期来计算，这款车平均每年保养花费大约在666元左右。  综上所述，这款元PLUS 2022款 430KM 豪华型首年保险+保养+电费合计费用在7569.59元~9485.12元之间，平均每月花费为在630.79元~790.42元之间，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等费用。综合计算下来，这款车的用车成本不算太高，大家觉得呢？ 文章来源【大头说干货】版权归原作者所有 |
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