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20万内值得买的8款中型车

解说汽车(稿源) 2022-11-5 21:20 No.1721

虽然车型的好坏不是按照车型等级来划分,但是不可否认的是,多数情况下,B级车的售价要略高于A级车。不过随着产品架构体系完善,现如今中级车也不是那么遥不可及,不到20万就能拿下很多不错的产品,这里就有8款。

大众帕萨特


20万内值得买的8款中型车

大众帕萨特现在的样子,是值得大家再给它一次机会的。

现阶段的帕萨特,用一句改头换面来形容也不为过。从外观来看,整体风格造型都有很明显的改动。家族式前脸样式有了优化和提升,熏黑处理内部采用了全新的网格样式,下包围更夸张激进,前脸更时尚动感。腰线立体,尾灯也采用了全新的设计,贯穿造型时尚感更强,辨识度更高。整体视觉效果出众,档次感更强,但又不失运动氛围。

帕萨特主要提供3种动力选择,1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三款,其中1.4T配7挡干式双离合变速箱,2.0T配7挡湿式双离合变速箱。大众EA888系列发动机稳定可靠性还是值得肯定的,经过充分市场验证。轴距也有2871mm,在同级别车型中优势很明显。目前终端也是有不到3万的降幅,整体性价比很出色。

奔腾B70


20万内值得买的8款中型车

倒也不是所有的中级车都很贵,奔腾B70的价格就很接地气。

定位中型车,售价10.59-14.49万不等,共有7款车型在售,而且目前终端华友不到万元的降幅,综合性价比的确是很出色。外观设计是国产车的强项,奔腾B70也不例外,溜背造型车身打造更时尚动感的视觉效果,点阵式格栅时尚精致,下包围造型大方耐看,大灯组有些神似凯迪拉克的泪眼大灯,元素重合。尾灯也是采用了贯穿样式,和前大灯组呼应,视觉效果还算出色。

提供两种动力选择,1.5T/169马力和2.0T/224马力四缸发动机,配7挡湿式双离合变速箱,账面数据很有优势,而且首任车主还享有整车不限里程/不限年限的质保政策,在一定程度上打消了消费者对于稳定可靠性的顾虑。轴距2800mm,空间表现也还算可以,整体用车体验也更有保证。

别克昂科威


20万内值得买的8款中型车

SUV车型受溢价因素影响,要比同级别轿车略贵一些,20万有时候只能看看紧凑型SUV,但也不是绝对,至少20万也能买到别克昂科威。

作为B级车领域的经典车型之一,昂科威这两年影响力和销量虽然有所下滑,但是算上终端优惠,它依旧是性价比非常高的产品。目前终端是有4万左右的降幅,优惠后20万拿下这款20.99万起售的产品问题不大。外观就是经典的美系车风格,造型时尚大气,前脸舒展优雅,视觉效果还是很出色的。

提供1.5T/211马力和2.0T/237马力两款发动机,标配9AT变速箱,账面数据优势明显,加速提速表现出色,中级车也是完全够用。轴距2779mm,支持5/7座两种布局,空间表现中规中矩,5座还算可以,7座略显拥挤。不过结合终端优惠,和以往车型积攒的口碑加持,它还是有一款值得入手的产品。

长安深蓝SL03


20万内值得买的8款中型车

长安深蓝SL03算是最近的新兴黑马,不管是从售价还是产品力,它都是极具优势。

定位中级车,售价16.89-69.99万不等,有4款车型在售。还是那句话,氢燃料车型受众太小,所以不做参考,我们主要还是看增程式的入门版车型,和纯电版的两款。纯电车型续航里程分为515/705km两个版本,售价也很合理。新车即使终端没什么优惠,它的综合性价比也不低。

外观设计大方亮眼,封闭式前脸配合轿跑车身造型,视觉效果大气协调,流畅优雅。车长4820mm,轴距2900mm,空间出色,媲美豪华车型的体验。内饰设计也是集科技感和美感于一体,配置丰富,入门就是高配,用车体验有保证。可以说这款车,除了是新品车型这个身份之外,基本上没有什么短板和缺陷,综合产品力出色。

红旗H5


20万内值得买的8款中型车

国产车在中级车领域不是没有代表作,像红旗H5就是非常有代表性的一款。

尤其是刚上市不久的新款车型,采用了红旗H9的同款设计语言。方正宽大的车头,配合直瀑式前脸以及经典的延长至引擎盖的LOGO线条,镀铬饰条点缀,U型灯夜晚点亮辨识度极高。售价15.98-22.58万不等,优惠不多,但是车型的产品力还是值得这个售价。

提供1.5T/169马力和2.0T/224马力两种动力选项,标配7挡湿式双离合变速箱,账面数据亮眼,不输给主流合资车型。整车质保4年/10万公里,首任车主还享有不限里程/不限年限的质保政策,用车更有保证。轴距达到了2920mm,空间表现出色,带来媲美豪华中级车的用车体验。

福特蒙迪欧


20万内值得买的8款中型车

虽然它变强了,但是它不那么福特了。

很多人看见最新的蒙迪欧都有这个感觉,大尺寸熏黑中网格栅,扁平锐利的大灯组以及大溜背造型车身设计,每个流行元素都没有缺席,它的确更对年轻消费者和胃口,但随着经典马丁脸的改动,福特的基因似乎正在弱化。

蒙迪欧全系标配2.0T/238马力四缸发动机配8AT变速箱,账面数据优势明显,贯彻了美系车大马力的优势,带来更出色的驾控体验。轴距也是达到了2945mm,和奔驰C级以及宝马3系的加长版一个水平,空间表现亮眼。配置也还算丰富,低配也能保证用车体验。综合来看这款车产品力不错,就是品牌影响力不够,而且终端没什么降幅和优惠。

雪铁龙凡尔赛C5 X


20万内值得买的8款中型车

法系车虽然在退市边缘挣扎,但是没有人怀疑过它造好车的实力,凡尔赛C5 X就算一款不错的产品。

定位中型车,但是凡尔赛C5 X的定位和市面上的车型都不太一样,比较特立独行,既有轿车的舒适又有SUV的通过性。从外观设计上就能看出,它有几分跨界车的味道,但造型要更犀利一些。

售价14.37-18.67万不等,共有9款车型在售,没什么优惠这也是法系车的风格,哪怕车卖不出去也是不降价。全系标配1.6T/175马力四缸发动机,配8AT变速箱,账面数据不落下风,配合法系车的调教,整体用车体验还是有保证的。整车质保5年/15万公里,轴距2785mm,空间表现出色。不过法系车的问题显然不是在车型本身,而是在于法系车的态度。

星途凌云


20万内值得买的8款中型车

国产中型SUV领域,也不乏一些性价比产品力出众的车型,比如星途凌云。

作为奇瑞旗下的高端子品牌旗下的车型,星途凌云售价14.79-18.29万不等,共有19款车型在售。提供1.6T/197马力和2.0T/261马力两款发动机选择,匹配7挡湿式双离合变速箱,账面数据优势明显,奇瑞的动力总成也是值得信赖。

轴距2800mm,5座造型布局,空间表现也是相对出色。和同级别车型相比可能不太占优势,但是对奇瑞来说这也算是个突破了。外观设计也是,虽然没有采用时下流行的一些元素,没有跨界风格,但是设计语言相对奇瑞车型来看是有明显的提升,更有质感和气场。时尚感和运动氛围营造也比较出色,结合合理的售价和丰富的配置来看,凌云还是值得入手的。


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