阅读本文前,请您先点击上面的“关注”二字,可以快速订阅我们的最新内容,感谢支持 电动自行车和电动摩托车以踏板造型居多,不能脚踩,没法锻炼身体,上班族平时锻炼的时间少,上下班通勤的这段时间,如果用来锻炼身体的不是更好?而我认为最佳的办法就是骑车,这样通勤代步和健身一举两得。如果速度不够快,续航也不够远!助力电动自行车可以解决这个问题。 今天要说的就是凤凰的TANK600,最近新推出一款电动自行车。全新的工业设计,极致简约的造型。20寸四连杆高碳钢车架,呈现正三角的车身姿态,该车创新型采用了车架与锂电池一体式的设计,采用了类似比亚迪CTB平台,把电池的做成了车身结构件的一部分,不仅安全而且还具有较强的抗震效果。 该车配置了加宽和加长的高档鞍座,拥有与摩托车同等舒适性。前后轮均采用了20寸-4.0的防滑真空胎,纹路凹凸深刻,加大与地面接触面积,不容易打滑。 坚固车架配备前叉减震系统,拥有灵敏的反应以及平稳的操作,配备了舒适后减震柱,弥补了后面没减震的痛苦,即便路面颠簸也能平稳度过。 整车的右侧把手还配置一个LCD的数显仪表,电量、行驶状态、液晶背光灯信息,清晰可见,同时操控也很简便。 动力方面,凤凰TANK600国标版搭载了400W的极速电机+48V12Ah的矩阵锂电池,纯电续航60公里,助力续航100公里。 海外版本,搭载了1000W的高速电机+48V50Ah的高能锂电池,纯电续航200公里,助力续航可达420公里,最高车速可达50km/h,可以玩出风驰电掣的感觉。 无论是国内的国标款,还是海外的高性能款均配置了7级的禧玛诺的变速器,搭载了智能的中轴传感器,拥有超频的动力输出,动力、舒适、健身三种骑行模式。 整车采用了前后双碟刹系统,可以实现快速断电,一刹秒停,采用了高灵敏断电系统搭配耐磨快速散热碟刹盘,持久耐用更放心。 总结:凤凰这款TANK600在造型上跟普通的电单车,踏板电动车都不同,看起来更像一款简易款的轻便摩托车,结构非常简单。不过它最大的优势还是既可以代步又可以锻炼身体,同时骑行在路上也能拥有超高的回头率。各位,你们对此怎么看?欢迎你的留言! 文章来源【木瓜新车指南】版权归原作者所有 |
较长一段时间以来,低价格、低利润、低品质一直是两轮电动车产业的难解之痛,这种仅靠组装甚至贴牌就能销售的电动车产品,评判标准一度被市场降低到“品质无所谓,只要能跑,价格过得去,就是好车”的地步。伴随着传 ...
我的老家在重庆奉节,在我心目中,是个如诗如画的小城。小城依山傍水而建,起伏不定、高低不平,因此我们这里的人大多不会骑自行车。后来,政府出资沿着长江修建了一条平坦宽阔的滨江路,再后来,路上又多了很多共享 ...