在全球范围内，这款车于2020年9月亮相。这款新款宋Plus除了将自己定位为更精致的选择外，还更长，更宽，更低。

它是丰田RAV4，斯巴鲁森林和福特Escape的混合动力版本的同类产品，尽管比亚迪宋Plus DM-i的价格略高。

比亚迪宋PLUS DM-i：一目了然

在比亚迪宋PLUS DM-i的前面突出了其坚实的风格。它展示了一个柔软的引擎盖，带有突出的肋骨，以及狭窄的主大灯，由镀铬装饰融合到宽多边形百叶窗上。其雕刻的保险杠包含制动器的通风口，而主进气口非常薄且分开。

在侧面矗立着它凸起并略微加宽的腰部，一条从头到尾交叉的标记线，以及浮动美学的屋顶。其松散的轮拱罩装有带有19英寸双色合金轮毂的轮胎，具有运动形象。

背面显示倾斜边缘的光学元件，通过顶部带有铬模制的光条连接。保险杠还具有雕刻的美感，角落处设有通风口，下部设有微妙的导流板。

室内环境

在比亚迪宋PLUS DM-i的驾驶室中，突出了其一流的饰面，仪表板，门板和中控台上有许多触感柔软的表面和钢琴黑的细节。同样，对比接缝在内饰和机舱的某些区域以橙色显示。

前排座椅符合人体工程学，具有运动感。第二排采用斜倚靠背，也可折叠60/40配置，将存储区域的容量从574升增加到1，477升。

在技术部分，其完全数字化的信息框与12.3英寸LCD集群脱颖而出，并具有多种定制选项。多媒体系统由12.8英寸的中央屏幕组成，具有亚洲品牌特有的电动旋转。

机械配置

比亚迪宋PLUS DM-i（双模智能）的插电式混合动力系统将汽油发动机与电动机相结合。其中第一个（BYD472QA）是阿特金森循环，有四个气缸，1.5升，16个阀门和带电子控制的多点顺序喷射。

它采用冷却气体再循环方案，其中冷却系统分为气缸盖和缸体。它还集成了一个电动水泵。它可以在 6，000 rpm 转速下提供高达 108 hp 的功率，在 4，500 rpm 时提供 135 Nm 的扭矩。

另一方面，有一个永磁同步电动机，电动机最大功率145kW，扭矩325N·m。总体而言，电动混合动力系统（EHS）的功率达到214 hp。两款发动机均与 e-CVT 型自动变速箱协同工作。

电池和混合 DM-i 系统

比亚迪宋PLUS DM-i的电动机由比亚迪新款Blade系列的电池供电，该电池由磷酸铁锂（LFP）制成，容量为8.32千瓦时。因此，它只有用电（NEDC循环）才能行驶约51公里。

在这项技术中，内燃机具有次要作用，仅在特定情况下才需要。当车辆作为串联混合动力车工作时，该螺旋桨负责移动发电机，而电动机则驱动车轮，进而接收来自电池的能量。

它也可以作为混合体并行工作。在这种情况下，汽油发动机和电动发动机在需要更多动力时协同工作，例如超车时。同样，当在道路上以巡航速度行驶时，驱动汽车的是汽油发动机。

它具有环保，正常和运动驾驶模式。所有这些都在纯电动（EV）和混合动力（HEV）功能下工作。

悬架、转向和制动

比亚迪宋PLUS DM-i的悬架系统为麦克弗森型前置，独立多连杆后置。就其本身而言，转向系统集成了电动辅助系统（C-EPS）。

制动器是前轮上的通风盘和后轮的实心制动盘，具有防抱死辅助（ABS）和电子制动分配（EBD）。

与此类车辆一样，它具有通过制动作用（CRBS）进行能量再生的系统。

比亚迪宋PLUS DM-i：配置

比亚迪宋PLUS DM-i提供两种配置级别，GL和GS。在下面，您可以看到标准元素列表，包括其外观，乘客舒适度，主动和被动安全性以及驾驶辅助套件。

外面

• 大灯
• 手动调节灯的高度
• 雾灯（后部）
• 光传感器
• 带“跟我回家”功能的灯
• 日间行车灯
• 组合式尾灯
• 带 LED 动态灯的后部方向装置
• 第三档在指示灯中
• 车身颜色的侧视镜，带自动旋转、电动折叠、除霜器和脚灯
• 后导流板
• 具有防卡住功能的全景电动天窗
• 车顶导轨（用于行李架）
• 尾门的解锁和电动打开
• 隔音挡风玻璃和前窗

内部

• 高级内饰
• 带头枕的驾驶员座椅（六个位置）的电动调节
• 使用头枕手动调节乘客座椅（四个位置）
• 带手动调节功能的后头枕
• 第二排椅子的中央扶手，带两个杯架
• 第二排椅子的通风口（中央和地板）
• 多功能方向盘，带优质内饰
• 天窗上的防晒窗帘
• 覆盖行李箱
• 单色内部环境光
• 日夜内饰后视镜

功能性

• 带九个扬声器的音频系统
• 狄拉克桑德
• 主动降噪
• 全球定位系统
• 自动双空调
• 空气净化系统：高效PM2.5过滤器（CN95）
• 高温灭菌
• 电动开窗，带远程上传和下载功能
• 具有防卡住功能的窗户
• 通过遥控器点火车辆
• 直流（巡航控制）
• 电子钥匙
• 无钥匙进入
• 启动/停止发动机按钮
• 通过速度传感器自动锁定门

安全

• 六个安全气囊：两个前部、两个侧面和两个帘子
• 牵引力控制
• VDC（车辆动态控制）
• HHC（希尔起步助理）
• 高密度坐标（坡道下降控制）
• 集成式动力制动器
• CST（舒适停留）
• RMI（滚动运动干预）
• 制动超控系统
• 直接胎压监测系统
• 儿童座椅系统
• 带预紧器和力限制器的前排安全带
• 带预紧器和力限制器的后排座椅安全带
• 倒车摄像头（全景图像）
• 驾驶录像（车辆外部视频）
• 驻车传感器（2 个前置 + 4 个后置传感器）
• 带报警功能的电子防盗系统

内部

• 带头枕、通风和加热功能的驾驶员座椅（八个位置）的电动调节
• 带头枕、通风和加热功能的乘客座椅（四个位置）的电动调节
• 多色内部环境光

功能性

• 手机无线充电器

安全

• 道琼斯指数（开门警报）

驾驶辅助

• 交通堵塞辅助系统
• 盲点检测
• ACC（自适应巡航控制）
• 自动紧急制动
• 车道偏离警报
• 车道保持辅助系统

尺寸

• 长度：4.71米
• 宽度：1.89米
• 高度：1.68米
• 轴距：2.77米
• 离地间隙： 180 mm
• 迎角：20度
• 出发角度：26度
• 行李箱容量：574升（第二排下降时为1，477升）

总结

• 优点：由于其有趣的混合动力系统，燃油效率高。精致的饰面在其机舱内。
• 缺点：内部和内饰的大部分表面都是白色的，因此需要很多照顾。
• 缺憾：驾驶辅助系统并非整个系列的标准配置。在顶级配置中缺少平视显示器。