超威电池续航超100公里！——超威48V/20AH铅蓄电池使用实测报告

家里有一辆雅迪乐骑PLUS电动车，于2022年9月22日在雅迪专卖店更换了新电池，电池品牌是超威铅蓄电池48V/20AH，电动车自重54kg，本人体重55kg。

10月12日骑行30km，这次有立交桥上下大坡。10月18日又骑行30km，不算零散骑行，新换电池共骑行60km！考虑到电池换新时不可能是商家刚充满电的，应该放置了一段时间；而我在换新后近一个月内骑行一直未充电，所以我当时就乐观估计，这个电池充满电续航应该能达到80km！

10月19日，第1次充电12小时，当时未测量电压（11月1日第2次充电12小时后测量电压为52.7V）。10月24日骑行超40km，测量电压49.6V；10月30骑行超40km，测量电压46.6V（三格电）。考虑到已经骑行了80km，10月31日骑行是挑战性、试验性的，所以这次骑行非常小心——不敢高速骑行，害怕骑太远万一没电了回不了家！这天骑行10km时测量电压45.6V（两格电），休息半小时后测量电压45.9V——说明电压有所恢复；返回当然也是10km，回家时已经是一格电了，基本上骑不动了，电门拧到底速度也就10km/h，回家后测量电压为44.4V。

这样算起来，充满电后在12天内骑行三次，续航总里程超过了100公里！真是太给力了！大大超出我的预计，以后到周边去骑行游玩就心中有数了！

总结与体会：本次骑行是在西安市郊区进行的，道路状况很好，路上车不多，刹车很少，上下坡也不多，本人体重较轻，只有55kg。这辆雅迪乐骑PLUS电动车是极简版，没有后视镜，虽然有一个相当大的显示屏，但竟然没有里程显示！害得我用手机导航记录里程！最近温度大概是15-20度，可能利于电动车电池工作。另外电动车带有挡风被，应该有一定的风阻。

蓄电池是会缓慢自放电的，所以要求每个月给电池充一次电。电池连续使用耗电会快一点，连续大上坡满负荷运行耗电也快。所以说，如果一天、一次连续骑行，应该达不到100km的续航。就是说，间断骑行，有利于电池电压恢复；但是由于蓄电池是会缓慢自放电的，所以，间断时间也不宜过长——这是一个对立统一的矛盾问题，必须把握好。