选购轮胎中的三个误区！你中了几个？

汽车的轮胎就好比我们脚上的鞋，不仅可以提高汽车的运动表现，还可以一定程度上保障行车安全性。

因此，很多车主在选购轮胎时总是想选购一些高大全的轮胎，但这也在轮胎选购的路上走进了死胡同，陷入了一种选购误区。

选购误区一：看品牌

不否认某些国际品牌确实起步比我们国内的厂家要早，经验和技术上面确实有其独到之处，但买轮胎并不是要看具体品牌的，除非你的钱包确实多的可以不用考虑性价比问题，否则，品牌没有必要很看重。

轮胎的价格并不都是包含了技术，其中也包含了品牌溢价问题，再者，如果你的轮胎只是要购买一款均衡性能的低端轮胎的话，那么大品牌的低端均衡轮胎其性能真的未必比国产品牌的好到哪里去。

轮胎选购更应该是只买对的，不买贵的！

选购误区二：宽胎更安全

从摩擦力角度去思考这个问题，似乎是没有问题的，但是刹车距离的缩短，不能单凭轮胎的宽窄来衡量的。

如果是适度的增宽，原车的刹车盘和刹车助力能够支持轮胎的升级，那么宽胎确实增加了行车安全性，反之，没有延长刹车距离已经是很好的结局了，更别说花冤枉钱了！

再者，升级宽胎，还会带来油耗和噪音的增加，因此，升级轮胎前要慎重考虑。

选购误区三：轮胎性能认知不足

某些车主觉得胎噪太大，因此就认为购买静音轮胎就可以解决胎噪的问题。

确实，静音轮胎在滚动噪音上面肯定要优于其他类别的轮胎，但如果造成车内胎噪较大的根本因素并不是轮胎的话。

那么你更换静音轮胎后对于噪音控制没有意义，甚至只是暂时的，有时候那种改变是你的耳朵都无法辨别的细微差别。

就算可以获得短暂改善，轮胎使用一段时间后可能胎噪问题又会出现，因此，单一相信轮胎性能是不可靠的，更多要解决根本问题。

就比如噪音问题，如果你对车内噪音无法接受，那不如进行整车降噪改装，可能比换胎更有效果。

不仅仅是静音轮胎问题，更换其他类型的轮胎也要结合自己的实际需求出发。

比如，你想轮胎耐磨，你就要考虑好了，轮胎耐磨那么加入耐磨材料后，运动表现肯定是不足的。

反过来，你买运动型轮胎，轮胎抓地力提升了，但耐磨方面肯定是不太好的，且噪音未必控制得很好。

轮胎也像阴阳问题，将就个均衡问题，你要某些性能突出，对应的某些性能就会下降，这种此消彼长你要明白！

总结：以上三个误区是绝大多数车主容易踩的，只要你记住轮胎更换的三个出发点：定位自己需要轮胎性能、定购买价格范围、最后选定品牌，就不容易踩雷！

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