11月2日消息,近日,全球资讯机构SNE Research公布了2022年1-9月全球电动汽车(BEV、PHEV、HEV)电池装车数据。 数据显示,2022年1-9月,全球电动汽车电池装车总量达341.3GWh,同比增长75.2%,具体到厂家来看,宁德时代和韩国LG Energy Solution保持了第一和第二的位置,比亚迪第三,松下第四,SK-On第五。 值得注意的是,在9月份单月中,全球电动汽车电池装车总量为54.7GWh,同比增长61.2%,来自中国的宁德时代以19.9GWh的装车量位居全球第一,占比36.3%。 第二名为韩国LG新能源,新能源的电池装车量为8.8GWh,成功超越比亚迪(7.3GWh),重返第二,而比亚迪退居第三名,而在8月份,比亚迪的电池装车量曾一度超过韩国LG。 目前,LG新能源的客户包括通用汽车和特斯拉,并已在美国、波兰、中国和印度尼西亚开设工厂,此外,该公司还计划在2025年前与通用合资在美国俄亥俄州和田纳西州建设两座新工厂。 而比亚迪除了自用之外,也向其他厂家提供电池,目前已知的有福特、丰田,还有消息称,特斯拉也将采用比亚迪电池,不过比亚迪目前电池外卖的量比较少,更多的还是供应自家新能源产品。 文章来源【价值中国网】版权归原作者所有 |
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本文报告来源于《2022年全球电动汽车电池供应链研究》报告,完整版共有65页,非常详尽,值得收藏。本报告下载领取方式详见文末本报告目录大纲如下:电动汽车电池和供应链电动汽车电池供应链和产业政策电池和关键材料 ...